快科技 5 月 20 日消息，在今日下午举办的魏牌特别活动日上，长城汽车正式发布了为旗舰豪华而生的下一代全新全动力智能超级平台。

长城董事长魏建军介绍，长城全动力智能超级平台是全球唯一兼容五大动力形式的超级平台。

该平台拥有行业最强的双 4 秒级 2.0T 混联系统、行业领先 800 伏混联架构、全球第一超大混动电池组，纯电续航超 400 公里、行业领先混动 6C 电池，充电五分钟就可以跑 200 公里、行业首发整车智能体、配备行业领先 VLA 大模型等。

魏建军表示，全球用户对车辆的动力需求多种多样，有插电、混动、纯电、氢能混动和燃油这五种，当行业还在争论哪种动力才是未来的时候，长城汽车没有做选择题，全都要，一个平台兼容五种动力系统。

这是长城汽车 35 年技术积淀的底气，要研发这些动力形式，传统技术需要分别做燃油、纯电混动等多个平台，而长城汽车则是用一套平台架构实现了全动力的覆盖，没有足够的技术储备是无法做到的。只要用户有需求，长城汽车就可以立马推出各种需求的产品。

长城全动力超级平台是专门为中大型及以上豪华车设计，它可以兼容 SUV、轿车、MPV 等多种车型。

魏建军进一步介绍，针对一些新能源车在馈电时性能缩水的痛点，长城采用 2.0T 发动机混联系统，可以让中大型车也能拥有强悍的性能。有电时，零百加速 4.4 秒，亏电状态下，也只需要 4.7 秒。

长城插混车型纯电续航现在已经超过 200 公里，在这个新平台上，长城即将推出全球首款纯电里程超过 400 公里的插混车型，日常的通勤一周只需充一次电。

并且，全新架构采用 6C 电池，最大充电功率可达 470 千瓦，充电时间减少一半，充电五分钟，续航 200 公里，比现在市场上 99% 的纯电车充电还要快。

此外，长城全动力超级平台采用了更开放的 SOA 架构，能够实现智慧行驶、智慧空间、智慧生态全面融合，这也是行业首发的整车智能企业。

驾驶辅助上，长城将全面应用 VLA 大模型，实测中这个大模型已经非常接近人类驾驶员的决策能力了，能更轻松解决复杂的场景。

按照目前规划，长城将陆续在全动力超级平台上推出多种旗舰豪华车型。