日前，车质网从相关渠道获悉，大众正在重新思考旗下电动车型的命名策略，计划从 2026 年起逐步淘汰 "ID" 前缀。大众品牌董事会成员 Martin Sander 在接受采访时明确表示，大众将针对电动车调整命名体系，其中就包括 ID. 2 all 概念车未来的量产版本。

    据知情人士分析，大众之所以要调整电动车命名体系，其原因无外乎是现有命名方式过于复杂，容易引发市场混淆。对于已经发布的 ID.2 all 概念车，其未来的量产版本可能会直接采用 "Polo" 的命名。

    官方表示，ID.2all 将基于 MEB 平台生产，可能会在今年 9 月举办的慕尼黑车展首发，预计售价为 2.5 万欧元。外观方面，由于概念车的设计本身已经比较 " 落地 "，因此量产版大概率不会进行太多调整。

    内饰造型比较常规，全液晶仪表以及中控屏均采用悬浮式设计，搭配大尺寸方向盘以及极简主义设计风格，营造出很强的科技感。概念车在中控台上保留了滚轮以及部分实体按键，有效提升了日常使用的便利性。

    动力方面，官方目前尚未透露更多消息。官方表示，大众拒绝以短期市场份额为目标，而是专注于可持续增长。自 2026 年起，大众将在中国推出新一代专属电动车型，力求在电动化转型中保持领先地位。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。