5 月 17 日，我们从比亚迪官方了解到，旗下全新中型轿车—— e7 正式上市，共推出三款配置，售价区间为 10.38-11.58 万，上市限时优惠价格区间为 9.88-11.08 万元。与此同时，官方还发布多项购车优惠。

从官方发布的图片来看，比亚迪 e7 采用了全新的设计语言，前脸配备了符合纯电车型特征的封闭式格栅设计。下方通风口巧妙地与两侧导流槽相融合，营造出一个类似 "X" 形的视觉图案，为车头增添了不少运动感。新车的大灯组设计十分修长流畅，采用了透镜与双条日间行车灯的组合方案，灯组点亮后呈现出非常现代化的视觉效果，提升了整车的科技感与辨识度。

车身侧面轮廓方面，比亚迪 e7 拥有一条饱满流畅的弧形车顶线条，同时轮圈采用了时下流行的熏黑设计。不过，新车选择了传统样式的门把手设计，而非流行的隐藏式或电动式门把手，这一细节也体现出其主打经济实用性的产品定位。

车尾部分，比亚迪 e7 配备了现代感十足的贯穿式尾灯设计，不过根据图片显示，实际点亮部分仅限于两侧区域。尾部最引人注目的是那个大尺寸的 "C" 形导流槽设计，不仅起到了优化空气动力学的实际作用，同时也进一步强化了车辆的运动气质。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4780/1900/1515mm，轴距为 2820mm，定位中型轿车。这一尺寸在中型轿车级别中表现相当不错，有望提供宽敞舒适的乘坐空间。

内饰方面，该车配备尺寸较小的悬浮式液晶仪表，搭配 15.6 英寸横向中控屏以及三辐式多功能方向盘，满足日常用车需求。配置方面，该车采用电子怀挡、全景天窗、电动遮阳帘、高阶版 DiLink100 智能座舱、热泵空调、远程车控（开关车门 / 启闭空调 / 闪灯鸣笛）等。

动力系统方面，根据此前的工信部申报信息显示，比亚迪 e7 将搭载最大功率为 100 千瓦的单电机驱动系统。电池容量方面提供了 48kWh 和 57.6kWh 两种选择，对应的 CLTC 续航里程分别为 450 公里和 520 公里，最高车速为 150km/h。这一配置组合基本能够满足城市通勤及中短途出行的需求。

编辑说：比亚迪 e7 以 9.88 万元起售的定价策略精准切入了纯电中型轿车市场空白区，展现出极高的性价比优势。新车设计在保留运动化语言的同时，巧妙通过传统门把手等细节平衡成本，印证其 " 实用主义 " 定位。总体而言，e7 以入门 B 级车的价格提供准 B 级空间体验，配合比亚迪三电技术背书，或将成为网约车市场及家庭首购用户的高价值选项，其市场表现值得期待。