5 月 15 日 8 时 27 分，随着 55103 次检测列车上线运行对轨道、接触网、通信和信号等系统进行综合测试，沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段联调联试正式启动。

沿江高铁武宜段位于湖北省境内，起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长 313 公里，设计时速 350 公里，新建桥梁 88 座、隧道 25 座，桥隧占比 85%。

全线共设 8 座车站，其中汉口站为既有站，汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等 7 座车站为新建车站，其中荆门西站部分工程为配合荆荆高铁开通已于 2024 年底投用。

沿江高铁武宜段于 2021 年 9 月开工建设，2025 年 1 月正线铺轨完成，2025 年 4 月进入静态验收阶段，有望 6 月底开通运营。

沿江高铁武宜段东连沿江高铁合肥至武汉段，西接沿江高铁宜昌至涪陵段，在武汉与汉宜铁路衔接，在宜昌通过在建的宜昌至兴山高铁与郑渝高铁相连。

沪渝蓉沿江高铁从上海经重庆至成都，主通道全长约 2080 公里，全线设计时速 350 公里，总投资约 5500 亿元。

项目分段建设，包括上海至南京至合肥段（沪宁合高铁 / 北沿江高铁）、合肥至武汉段（合武高铁）、武汉至宜昌段（武宜高铁）、宜昌至涪陵（渝宜高铁）、重庆至成都（成渝中线高铁），同步建设武汉枢纽直通线。

武宜这一段将是权限率先开通的。