5 月 2日，全新英菲尼迪 QX80 正式上市，新车共推出 2 款配置车型，售价分别为 119.8 万元、136.8 万元。据了解，英菲尼迪 QX80定位大型 SUV，外观造型延续英菲尼迪 QX Monograph 概念车的风格，搭载 3.5L V6 双涡轮增压发动机。

外观方面，全新英菲尼迪 QX80 采用全新的设计风格，整体气场相当强。在细节设计上，车头采用大尺寸前格栅，并搭配可发光的车标以及分体式大灯组，分体式头灯组上方灯带内部为连续分布线段的 LED 光源，下方的远近光灯组则采用了更加方正的光源设计，视觉效果还是挺不错的。尺寸方面，全新英菲尼迪 QX80 长宽高分别为 5365/2030/1945mm，轴距为 3075mm。车尾部分，全新英菲尼迪 QX80 采用很多的横向线条，使得它与老款车型形成了鲜明的风格反差，不仅拉伸视觉宽度也增添层次感，尾灯采用当下流行的贯穿式风格，内部使用竖状结构进行点缀，车尾上方配有扰流板和高位刹车灯，牌照框则位于后包围中央。

内饰方面，全新英菲尼迪 QX80 Sensory 车型提供黑色、米色、檀柏褐棕三种内饰风格，Autograph 车型拥有专属勃艮第红内饰，并升级有 Alcantara 车顶内衬、方向盘 INFINITI 专属标识、琴弦式激光雕刻实木饰板以及车门扶手双色皮革设计。新车采用全新双 14.3 英寸显示屏布局，取消部分物理按键，并由中控台下部的 9 英寸多功能控制屏取代。

全新英菲尼迪 QX80 采用三排座椅布局，Sensory 车型为 2-3-3 式 8 座布局，配备高级半苯胺真皮座椅；Autograph 车型为 2-2-3 式 7 座布局，采用半苯胺双色真皮座椅（带签名压花、特殊绗缝图案）。全新英菲尼迪 QX80 前排座椅支持 8 向电动调节（记忆功能）与 4 向调节电动腰托，带按摩、加热和通风功能，中央扶手带冰箱。Autograph 车型第二排为双独立式座椅，支持电动调节、遥控折叠、触摸屏、4 向电动腰托、按摩、加热和通风功能。第三排座椅标配电动升降、一键式进入功能，支持加热功能。

动力方面，新英菲尼迪 QX80 取消前代车型使用的 5.6L  V8 自然吸气发动机，转而搭载 3.5升V6 双涡轮增压发动机，最大功率 450 马力，最大扭矩为 700 牛 · 米，传动系统匹配 9 速自动变速箱。同时，引入国内的版本标配智能四驱系统（6 种驾驶模式）、自适应电子空气悬架 ( 电子阻尼控制）、后差速器锁等。

据了解，英菲尼迪 QX80 诞生于 2004 年，此次上市的是第三代车型。全新英菲尼迪 QX80上市后，将与雷克萨斯 LX（125.00-155.00 万元）、林肯领航员（110.80-145.80 万元）、奔驰 GLS（106.00-139.82 万元）以及宝马 X7（103.90-172.90 万元）这样的豪华品牌大型旗舰 SUV 展开竞争。

不过，由于是进口车型，且售价不菲，一二线大型 SUV 的销量并不高，一季度奔驰 GLS 终端销量为 3064 辆，宝马 X7 为 1280 辆，雷克萨斯 LX 为 518 辆，林肯领航员为 74 辆，而英菲尼迪 QX80 仅 3 辆，月销量基本在 5 辆以下。从价格来看，英菲尼迪 QX80 的价格并不低，甚至与同级别的宝马 X7、奔驰 GLS 不相上下，而上述车型都是一线豪华品牌，品牌认知严重断层。换句话说，如果你手持百万，想买一辆大型 SUV，你会选择奔驰宝马，还是英菲尼迪呢？相信你自己也有答案了。

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