盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道，沃尔沃汽车公司首席执行官 Hakan Samuelsson 希望能充分利用美国工厂，并借此建立抵御特朗普高关税的天然屏障。

沃尔沃 EX90；图片来源：沃尔沃汽车官网

Samuelsson 表示，沃尔沃的南卡罗来纳州里奇维尔（Ridgeville, S.C.）工厂将新增一款销量较高的混合动力汽车。" 要想真正扩大销量，就必须推出配备轻度混合动力和插电式混合动力系统的车型才行。" 当被问及会不会是沃尔沃 XC60 或者 XC90 时，Samuelsson 回答道：" 很合理的猜测。不太可能是旅行车或者轿车。看看美国的畅销车型，你会发现大多是某种类型的 SUV。"Samuelsson 称其计划尽快前往美国，与经销商交流探讨哪款车型更合适。

Samuelsson 还打算要求北美地区的经销商大力推销沃尔沃目前在美国生产的唯一一款车型，即纯电动大型 SUV 车型 EX90。" 我们需要更积极地推销这款车。"

Samuelsson 希望能让北美团队拥有更多自主权，以便更好地满足当地需求，因为其认为区域化正在取代全球化。目前，沃尔沃在美国销售的汽车中，有 90% 是产自欧洲。" 我们不能从欧洲引进汽车然后就指望它们能畅销。"

不过，Samuelsson 拒绝透露沃尔沃何时敲定要在美国工厂增加的车型，也未表明何时能开始生产，但其希望能够迅速行动。" 如果我们想提高工厂产能利用率的话，应该会很快实现。而由于加征关税，情况变得更糟了，因为出口的途径不再那么明确了。"

沃尔沃已经在调整其在美国市场的车型阵容。一位知情人士称，该公司预计明年将取消美国市场上的中国产 S90 订单，将在美国重点推广其销量较高的车型，包括 XC90、XC60 和 XC40 跨界车。

根据沃尔沃 4 月 29 日宣布的一项重组计划，该公司将把业务重点放在三个地区：美洲、大中华区以及欧洲及其他地区。

为了引领变革，沃尔沃还宣布任命 Luis Rezende 为新成立的美洲地区负责人。该地区将涵盖美国、加拿大以及拉丁美洲，而 Rezende 曾担任该公司在拉丁美洲的业务负责人。Rezende 接替的是 Michael Cottone，后者是沃尔沃的美国及加拿大区总裁，但即将从该公司离职。