2025 年 4 月 23 日，上海车展首日，上汽商用车正式发布全新战略，提出五年内实现 " 年销量翻番至 50 万台 " 的目标，并计划通过 " 中国市场轻客第一 "" 新能源轻商第一 "" 海外出口第一 " 三大支点冲击全球商用车第一梯队。作为战略核心执行者，上汽大通宣布与华为乾崑达成智能化合作，并推出 10 亿元创富基金计划，覆盖星际皮卡、新途远界混动大轻客、G50 混动 MPV 等多款车型，覆盖创业、家用、越野等场景。

从行业背景看，中国商用车市场正经历新能源与智能化双重变革。2024 年商用车新能源渗透率已突破 15%，但轻客、皮卡等细分市场仍存在续航焦虑、场景适配不足等问题。上汽此次战略升级，试图通过技术合作与用户生态建设抢占转型先机。

本次上海车展，上汽大通与华为乾崑的战略合作成为一大焦点。双方已在智能网联、云服务等领域展开合作，首批合作成果将搭载于星际皮卡，通过华为乾崑云服务实现车辆状态实时监控、智能货柜调度等功能。这标志着商用车从 " 功能简单叠加 " 迈向 " 云端一体智能化 "。未来，双方还将在智能座舱与组合辅助驾驶等领域持续创新，推动商用车进入 " 高端智能 " 时代。

上汽大通在车展启动的 10 亿元创富基金计划，用一口价的模式力争将创业启动成本打下来，" 大拿 "8.88 万、" 新途 "8.68 万，MPV 6.98 万元起，并推出 0 首付 60 期超长贷款，还送价值至高 2 万元的动力总成和售后无忧保养。上汽大通还将用户价值具象化，在展台上针对不同人群打造专属出行方案。

大拿餐车定制版凭借模块化设计、1 公里仅 1 毛钱的电费和高品质配置，是移动经营方式的理想选择。" 大拿 " 强大的改装定制潜力，能满足多种场景需求，堪称 " 赚钱大拿 "。 新途远界作为全球首款超混大轻客，以超 1000 公里综合续航、L2 级智能辅助驾驶和一分钟快充一度电等出色性能，让长途旅行更轻松。作为 " 全球唯一 10 万级混动 MPV"，G50 混动有实测 1412.8km 的超长续航和真 7 座大空间，年均省油超万元，堪称家用 MPV 王者。星际 X 采用行业首创 " 带大梁的承载式车身 " 的星桥架构，实现车身与车架一体化，大幅提升越野通过性及驾乘舒适性，" 可城可野 "。

商用车本质是生产工具，可靠性与全生命周期成本才是核心竞争力。上汽此次战略升级的诚意，不在于发布会的宏大叙事，而在于能否解决用户真实的 " 每公里成本焦虑 "。在物流园区里，没有创业者会为 PPT 上的 " 智能化生态 " 买单——务实，才是商用车市场的终极答案。