浩思动力的混合动力系统将助力车企，以最小的成本投入，实现动力系统的多元化布局。

盖世汽车讯   由吉利控股与雷诺集团联合控股的浩思动力（Horse Powertrain）将亮相上海车展，展示其全新混合动力系统概念方案，专门面向因续航里程和价格仍不愿完全转向纯电动汽车的消费者。

浩思动力将重点推介其 " 未来混合动力概念 " 解决方案，该方案把发动机、电动机和变速器集成在一个紧凑的组件中，足以替代一辆纯电动汽车的驱动单元。这家由吉利、雷诺与沙特阿美共同持股的合资企业表示，将向汽车制造商提供这一产品，使他们能够将自己的电动汽车改装为混合动力汽车，而无需开发新的平台或生产线。

图片来源：浩思动力

4 月 17 日，浩思动力首席执行官 Matias Giannini 在一份声明中表示：" 我们可提供完整的混合动力总成系统，能够无缝集成到纯电动汽车平台上。"   这一概念将使汽车制造商能够 " 以最小的产线改造投入和资源消耗，实现动力系统的多元化布局 "。

浩思动力公司的这一概念产品具备实现高效混合动力所需的电力电子系统，包括一个控制器、逆变器、直流 / 直流转换器和车载充电器。它还配备了一个 800 伏的升压装置，可实现更快的充电速度。其内燃机可以使用汽油、乙醇、甲醇和其他合成燃料。

Giannini 表示，首批搭载该动力系统的汽车最早将于 2028 年上市。

吉利和雷诺 2024 年成立了浩思动力公司。该公司拥有 17 家工厂和 1.9 万名员工，每年有能力供应超过 500 万台内燃机、混合动力和插电式混合动力发动机。

2024 年，沙特阿美以 74 亿欧元（约合 84 亿美元）的估值收购了浩思动力公司 10% 的股份，吉利和雷诺则各保留 45% 的股份。

即使在中国这个全球最大的纯电动汽车市场，插电式混合动力汽车和增程式电动汽车也越来越受欢迎。虽然消费者喜欢这些新车型所提供的更长续航里程和相对较低的价格，但彭博新能源财经（BloombergNEF）警告称，如果驾驶者不能充分利用这些车的纯电模式行驶潜力，混动技术的推广或将反向刺激石油需求增长。