快科技 4 月 21 日消息，据报道，印度汽车制造商协会 ( SIAM ) 最新发布的数据显示，2024/25 财年（截至 2025 年 3 月 31 日）汽车整车出口量达到 5,363,089 辆，较上财年的 4,500,494 辆增长 19.2%，创下历史新高。

作为对比，2024 年，中国汽车出口量 585 万辆位居全球第一，日本为 421 万辆。如果以印度公布的汽车出口数据计算，印度将会超过日本，成为全球第二大汽车出口国，这与当前全球汽车产业格局明显不符。

而印度汽车制造商协会也在发布的数据中给出了答案，印度该财年出口的 536 辆汽车之中，乘用车出口仅为 770,364 辆。

两轮摩托车才是印度汽车出口大户，财年首度突破 400 万辆，年增 21%；三轮车出口保持小幅正增长，报 310,000 辆。

据了解，印度每年汽车销量超过 400 万辆，是全球第三大汽车消费市场，仅次于中国和美国。

不过，印度也是世界上受到最严格保护的汽车市场，印度对 4 万美元以下的进口汽车征收 70% 的高额关税，对 4 万美元以上的汽车课税高达 100%。

在高关税的保护下，印度汽车市场主要由铃木、现代和本土品牌塔塔、马恒达汽车控制，且这些品牌均在印度当地投建有工厂。