Short S.25 Sunderland（肖特 S.25 桑德兰）：英国的多用途飞行艇，是希特勒潜艇的噩梦

Short S.25 Sunderland（肖特 S.25 桑德兰）是一款英国多用途飞行艇，由 Short Brothers（肖特兄弟公司） 为英国皇家空军（RAF）设计制造。这种飞机成为二战中英国最主要的海上巡逻与反潜飞行艇之一，服役时间一直延续到 1960 年代。

Short "Sunderland" （肖特 S.25 桑德兰）攻击潜艇

研发背景与历史

从英国皇家空军的 " 海岸司令部 " 一成立起，他们就迫切需要一种航程远的水上飞机，用于远距离海上侦察、护航船队以及对抗潜艇。这种需求催生了官方规范 R/2-23。原有的老旧双翼机（如 Short Sarafand）已经不能胜任任务。

Short Brothers 的竞争对手包括 Saunders-Roe 和 Supermarine，但他们的设计（Saunders-Roe A.33 和 Supermarine Model 232/239）由于航海性能差和开发延误而被淘汰。

图示：Saunders-Roe A.33

设计负责人 阿瑟 · 高奇（Arthur Gouge） 以民用水上飞机 S.23 Empire 为基础，进行了数项军事化改装。Saunders-Roe A.33

图示：S.23 Empire

主要改进如下：

双层布局：上层为机组驾驶舱、休息床铺、厨房与厕所，为长时间执行任务的机组提供舒适环境，因此被称为 " 飞行旅馆 "。

动力系统：早期 Mk.I 型号使用 布里斯托尔 · 佩加苏斯 XXII（1010 马力） 发动机，后来 Mk.V 改用 普惠 R-1830" 双黄蜂 "（1200 马力）。

武装系统：

安装液压驱动的炮塔（如尾部 4 挺布朗宁机枪）。

炸弹从侧舱门投放，避免破坏艇体密封性。

这些改装要求重新设计机翼结构，增加后掠角并加强纵梁。早期型号（如 Mk.I）没有雷达，限制了反潜作战能力。从 1941 年起，开始装备 ASV Mk.II 雷达，之后升级为 Mk.III 并增加 Leigh Light 搜索灯，可用于夜间攻击。

艇体采用双级阶梯设计（双重 " 断阶 "），提高水面起飞能力，尽管牺牲了一部分气动性能。

基本部件与结构要素

首架原型机：于 1937 年 10 月 14 日下水，10 月 16 日首次试飞，由飞行员约翰 · L · 帕克（John L. Parker）驾驶。

当时装备的是布里斯托尔 · 飞马 X 型发动机（920 马力），尚未安装全部武器系统。

技术参数

长度：26.0 米

翼展：34.4 米

高度：10.0 米

翼面积：138.0 平方米

空重：12,927 公斤（Mk.I 型）

最大起飞重量：29,500 公斤（Mk.V 型）

最高速度：343 公里 / 小时（在 1800 米高度）

巡航速度：285 公里 / 小时

航程：4,345 公里（满战斗载荷）

实用升限：5,450 米

巡逻时间：最长可达 14 小时

动力装置

Mk.I 型：4 × 布里斯托尔 Pegasus XXII（飞马 XXII）星型发动机，每台 1010 马力

Mk.V 型：4 × 普惠 R-1830-90B " 双黄蜂 "（Twin Wasp）发动机，每台 1200 马力

武装装备

防御武器

机鼻炮塔：2 × 7.7 毫米刘易斯机枪（Mk.I 型），后期更换为布朗宁机枪

顶部炮塔：2 × 7.7 毫米布朗宁机枪，液压驱动

尾部炮塔：4 × 7.7 毫米布朗宁机枪（同级别中火力最强）

侧舱门位置：2 × 12.7 毫米机枪（Mk.V 型的舱门安装）

攻击武器

炸弹挂载能力：

可挂载最大 907 公斤深水炸弹或航空水雷，通过带电动装置的侧舱门投放

替代方案：8 × 113 公斤炸弹或后期型号可挂 2 枚鱼雷

电子设备

雷达系统：ASV Mk.II 和 Mk.III 空地搜索雷达，用于发现海上目标

照明设备：Leigh Light 搜索灯，夜间对潜艇实施攻击时使用

水上飞机的特殊设计

锚泊装置：机头内置锚具，可在水面停泊

救生装备：配备充气救生筏、信号弹、急救包等

紧急出口：设有 6 个紧急舱门，用于在飞机进水时撤离

Short S.25 Sunderland（桑德兰）在第二次世界大战中的作战使用

Short S.25 Sunderland（桑德兰）水上飞机成为英国及其盟友进行反潜作战和海上侦察的关键力量。它在战争中的作用覆盖多个战区，从大西洋延伸至太平洋。

大西洋战役：猎杀潜艇

首次击沉德潜艇：1940 年 7 月，澳大利亚皇家空军第 10 中队的一架 Sunderland（桑德兰）成功独自击沉了德国潜艇 U-26，这是该机型在反潜作战中的首次胜利。

" 桑德兰 " 攻击敌方潜艇

雷达优势：自 1941 年起，Mk.II 和 Mk.III 型号配备了 ASV Mk.II / III 雷达，能在 100 公里范围内发现潜艇。配合 Leigh Light 搜索灯，使夜间攻击成为可能，目标在投弹前被照明锁定。

战果统计：整个战争期间，Sunderland（桑德兰）共击沉了 26 艘德国潜艇，并击伤更多。举例来说，1943 年 4 月，两架 Sunderland（桑德兰）协同攻击 U-106，迫使其浮出水面后予以摧毁。

地中海战场：撤离与巡逻

克里特岛撤离（1941）：在德国军队占领该岛后，Sunderland（桑德兰）参与撤离约 14,500 名英军，每架可搭载 90 – 100 人，夜间在黑暗掩护下完成任务。

对意大利海军作战：1941 年 1 月，一架 Sunderland（桑德兰）击沉意大利潜艇 " 马尔切洛号 "，显示出其反潜武装的高效性能。

救援任务：Sunderland（桑德兰）常执行营救被击落轰炸机机组人员或被鱼雷击中的船员的任务。例如，1939 年 9 月 18 日，有三架 Sunderland 成功救起一艘在大西洋被击沉的船只上的幸存水手。

执行救援任务

太平洋战区：支援盟军

运输行动：自 1944 年起，澳大利亚和新西兰空军的 Sunderland 开始为空军部队在缅甸执行运输任务，为丛林中的部队提供补给，并参与了 1945 年仰光登陆作战。

反潜巡逻：这些飞机在印度和新加坡设有基地，负责巡逻海上航道并攻击日本潜艇。

此外，Sunderland（桑德兰）还执行了对大西洋护航船队的巡逻任务，大幅降低了潜艇袭击风险。其最大航程可达 4,345 公里，能覆盖广大海域。1940 年，该机型曾在挪威沿岸监视德军舰只的动向，并为盟军运送物资。

在 Short "Sunderland" 水上飞机的监视下的护航舰队

结语

Sunderland（桑德兰）无疑可以被称为可靠性与多功能性的象征。它从二战持续服役到冷战时期，其悠久的服役生涯验证了其设计的高效性。

航程、武装与可靠性的结合，使其成为盟军海上航空力量的象征。到 1945 年，这些飞行艇已在英国皇家空军的 28 个中队中服役。

而这就是原计划中的 Supermarine 232 可能的样子：

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