快科技 4 月 16 日消息，在正在举办的第二代哈弗枭龙 Max 上市发布会上，长城汽车哈弗、欧拉品牌总经理赵永坡登台进行了分享。

赵永坡介绍，第二代枭龙 Max 搭载了 Hi4 超级混动专用发动机，其工程热效率 41.5%。

要知道友商们已经将热效率推高到了 45%、46% 甚至 48%，那么为何长城拿出来的热效率仅 41.5%，这不是自打自脸吗？

赵永坡现场直言：" 不说工况宣传发动机最高热效率就是耍流氓，都是厂家的文字游戏 "，据介绍，长城这款发动机工程热效率是整车状态下带负载测出，绝对是行业一流水平。

此外，Hi4 配备了超级混动高效电机，前桥驱动模块传动系统最高效率可达 97.5%，后桥更优，可达 97.5%。

而且得益于双轴回收，Hi4 四驱能量回收效率可做到传统双电机混动架构的 2 倍，在下坡路段，可以帮助整车续航有效提升，越开越长。

在发布会现场，赵永坡称，二代枭龙 Max 的推出，将在新能源市场刮起一场 " 安全为先、技术为本 " 的飓风，自此，世界上只有两种混动四驱，一种是 Hi4，一种是其他。