快科技 4 月 10 日消息，领克销售公司副总经理今日在社交平台发布视频称，前段时间，一位领克 Z10 车主分享了自己车辆电池包被刺破的真实经历。

据介绍，车主 3 月 17 日驾驶领克 Z10 在贵州省遵义市 G76 高速行驶时，发现车辆底部发生碰撞后靠边停车，车辆底部电池包插入一根铁支架。

领克后台记录到当时时速为 101km/h，检测到车辆动力电池内有电芯出现电压异常现象，立即发出预警。

当地经销商联系车主，并指导车主进行应急处理，随后第一时间赶往现场进行救援，救援人员到达现场后完成车辆救援，发现车辆底部插入一根直径约 5cm 的铁质支架插入深度 2cm。

而行业内做电池包针刺试验一般使用 5mm-10mm 直径的钢针对单一电芯进行针刺，此次事故刺穿的异物直径为实验室钢针 5-10 倍，且同时刺破 4 颗电芯，仍未发生热失控及起火。

领克官方表示，领克 Z10 采用 10 宫格铝挤压门槛梁与双层热成型钢结构，配合车辆底部设计，将电池包裹成 " 移动保险箱 "。

即便遭遇极端穿刺，电池包 4.2mm 超厚气凝胶与陶瓷橡胶绝缘片等多项阻热 / 散热技术，能在电芯发生故障时组成 " 隔热屏障 "，配合水冷系统快速降温，碰撞瞬间，高压部件 50ms 内自动断电，保证无明火蔓延。

在上文事故中，刺穿位置虽冒烟，但热蔓延被精准扼制，车辆各处防护到位，为救援赢得关键时间。