网通社新车 4 月 9 日，比亚迪王朝网旗下唐 L 正式上市，共推出 6 款车型，售价区间为 22.98 万元 -28.98 万元。新车定位中型 SUV，基于比亚迪 e 平台 3.0 打造，将提供纯电和插混两种动力形式。纯电版采用 1000v 高压架构，搭载兆瓦闪充电池，可实现 5 分钟充电 400km 的 " 兆瓦闪充 "；插混版采用第五代 DM 技术，最快可实现 4.3s 破百，NEDC 百公里亏电油耗 5.6L，满油满电综合续航 1270km。

外观方面，新车采用全新 LOONG FACE 龙颜美学设计，封闭式前脸搭配经过重新演绎的 " 龙须 " 线条，更加立体且富有张力，一直延续到车侧的 " 龙须 " 进一步拉伸了横向视觉宽度，使得整个前脸显得更加宽阔霸气。新车采用分体式大灯，日行灯与贯穿式银色饰条巧妙地融为一体，形成四点式 " 方瞳 " 效果，点亮后辨识度极高。前脸底部的主动式进气格栅参考中国折扇造型，在格栅开启和关闭时，犹如折扇开合，为前脸增添了独特的视觉效果和文化韵味，同时也兼顾了散热和空气动力学性能。两侧的导风槽造型独特，为车辆带来速度感与运动气息。

车身侧面线条流畅自然，银色装饰条如书法笔锋般划过前门，搭配隐藏式车门把手和低风阻轮圈，在降低风阻的同时，营造出时尚动感。前门和车尾保险杠两侧位置各有一道导风口设计，相互呼应，自然协调，同样在提升车辆运动感的同时，有效降低了风阻。车身尺寸方面新车长宽高分别为 5040*1996*1760mm，轴距 2950mm。

车尾部分，尾灯组设计是对中国结贯穿尾灯设计的系列性延展，从凤凰羽翼、传统竹编工艺中取形，并分别命名为 " 凤之翎 " 与 " 竹之韵 "， 极具辨识度。车顶尾翼上的高位刹车灯采用两点的赛车化风格，进一步提升了车尾的运动感和警示效果。车尾整体造型简约而富有层次感，与车身侧面线条相得益彰。

内饰方面，唐 L 纯电版的调整比较大，其设计的灵感来源于中国传统建筑中的庑殿顶，既取其 " 屋脊 " 之型，又取其 " 脊梁 " 之意，以 " 天人合一 " 为理念，打造出最适合中国用户的旗舰级座舱空间。主仪表面板采用竹木饰板融合切割形面，简洁干净，以 " 脊 " 这一在中国文化中极具精神内涵的字眼展开，结合立体 3D 切割形面的设计特征，彰显出中国设计的独特品位与文化底蕴。此外新车配备悬浮式中控屏、液晶仪表以及 HUD 抬头显示，搭载和 DiLink 150，为车内带来较强科技感，并提供丰富便捷的信息展示。

配置方面，新车前排配备 50W 手机无线快充、DiSound 音响系统、双开门宽温域冷暖两用车载冰箱、香氛系统。座椅方面，新车采用 2+3+2 的 7 座布局，配备 11 层超厚云感座椅，前排座椅支持加热、通风、按摩，后两排座椅支持完全放平，副驾拥有电动腿托，后排支持 SPA 级 10 电式按摩功能。

动力方面，唐 L 纯电版包括后驱和四驱两种驱动形式。后驱版电机最大功率 500kW，零百加速 4.3s；四驱版前、后电机最大功率分别为 230kW 和 580kW，零百加速仅 3.6s，极速可达 287km/h。续航方面，后驱版 CLTC 工况续航里程 670km，四驱版 CLTC 工况续航里程 600km，带无人机舱的四驱版 560km。得益于搭载兆瓦闪充技术，唐 L 纯电版可实现闪充 5 分钟畅行 400 公里。

插混版搭载比亚迪第 5 代 DM 插混技术，同样包括后驱和四驱两种驱动形式，后驱版搭载最大功率为 115kW 的 1.5T 发动机和最大功率为 200kW 的电机；四驱版搭载最大功率为 115kW 的 1.5T 发动机，前后电机最大功率均为 200kW，最快可实现 4.3s 破百，NEDC 百公里亏电油耗 5.6L，满油满电综合续航 1270km。

智驾方面，唐 L 全系搭载天神之眼 -B，在天神之眼 -C 的基础上增加 1 个高感知激光雷达，并搭配 OrinX 芯片，其智驾算力更进阶，感知能力更强，支持高速领航、城市领航，以及智能泊车，真正做到行泊一体的全场景高阶智驾。虽然天神之眼 B 高阶智驾表现出色，但用户在使用时，切记不可把驾驶权交给车辆。

（图 / 文 网通社 卓陆）