又一家汽车大厂开始在燃油车领域加大布局力度。4 月 8 日，长安汽车宣布，第三代 CS55PLUS、逸动、UNI-V 三款车上新，三车全部换装新的动力系统——长安新蓝鲸 500Bar。其中，2025 款第三代 CS55PLUS 两款车的官方指导价区间是 10.69 万— 11.39 万元，叠加现金礼及补贴后 6.79 万元起。

虽然当前新能源汽车的渗透率不断走高，但众多传统汽车大厂相信，燃油车依然是一块足够大的市场，值得长期发展，尤其是面向海外市场时更是如此，长安汽车即是其中一员。

在燃油车占主流的时代，长安汽车曾推出了包括逸动、CS55、CS75、UNI-V 等多款经典车型。其中，CS55 是长安汽车布局于紧凑型 SUV 细分市场的一款产品，第一代车型在 2017 年一经上市就引起热销，至今全球累计销量超过 100 万辆。

长安汽车在燃油车技术研发上也保持多年投入，推出了不少行业领先的技术，此次三款车换装的蓝鲸动力（包括蓝鲸发动机和蓝鲸变速器）就是这样一套技术。

蓝鲸发动机是长安汽车国际研发团队历时多年打造的集强动力、节油两重特点于一身的燃油发动机，而经过升级后的 500Bar 新蓝鲸发动机（指发动机缸内直喷压强达到 500Bar），可将燃油颗粒雾化的直径大为缩小，以此提升燃油与空气的接触面和混合度，实现更充分的燃烧。目前大多数缸内直喷发动机的压强为 200Bar-300Bar。

2025 款第三代 CS55PLUS 的 1.5T 新蓝鲸 500Bar 发动机，匹配了蓝鲸新一代 7 速湿式双离合自动变速器。该车动力参数显示，发动机最大功率 141kW，最大扭矩 310N · m；零百加速 7.9 秒，传动效率 96%，百公里油耗 5.04L。这样的参数水平与市面上大多数 2.0T 发动机的水平接近。

从车身尺寸看，2025 款第三代 CS55PLUS 车身长度达到 4539mm，轴距为 2656mm，车内空间在同级别中可圈可点；座舱互联方面，提供 12.3 英寸中央屏幕和 10.25 英寸仪表显示屏，拥有 AI 语音互动、智能远程控制等丰富功能；辅助驾驶方面，提供 L2 级智能辅助驾驶系统，集成 IACC 集成式自适应巡航、车道保持辅助系统、AEB 紧急制动辅助系统多项科技配置；此外，还同级率先搭载 " 陡坡视野辅助 " 功能，拥有 540 ° 高清全景影像 + 透明底盘。

车辆安全方面，2025 款第三代 CS55PLUS 全车 60% 以上比例采用超高强度钢，匹配 6 安全气囊。舒适性方面，全系标配游艇式造型电子换挡和主驾电动座椅，还有电动感应尾门、超大可开启全景天窗、前排座椅加热等。

当前，由于燃油车市场整体份额受到新能源汽车的挤压，一些传统车企缩减了部分小型车、紧凑型燃油车的产品线，并大力度向混合动力转型，客观上使得燃油车市场的内部竞争烈度降低。但这不意味着当前新上市的燃油车就更容易被消费者接受，最终还要取决于一款新车的定位和售价。

2025 款第三代 CS55PLUS 的竞争对手包括长城哈弗 H6、奇瑞瑞虎 7、吉利博越 L、广汽传祺 GS4、上汽荣威 RX5 等自主品牌的同级别燃油车型，还有为数不少的合资车型。与竞品相比，2025 款第三代 CS55PLUS 新蓝鲸 500Bar 的差异化卖点在于其动力性和节油性，以及补贴优惠后仅 6.79 万元的起售价。在燃油车愈发 " 稀少 " 的当下，换装新动力的 2025 款第三代 CS55PLUS，借助此次产品力升级，有望将其 " 爆款 " 的故事延续下去。