作者：灰色巴黎铁塔

近期，一起令人痛心的电车起火事故致使三名女大学生不幸离世，涉事车辆为小米品牌。回顾过往电车事故，多数由驾驶员操作不当引发。

但电车起火并非某个品牌的个例，而是整个电动汽车行业面临的共性问题。从专业角度剖析，电车起火的核心诱因多来自电池系统。当前，市场上主流的动力电池主要有两类：​

三元锂电池​

该电池具备高能量密度、出色的充放电性能等优势，在新能源汽车领域应用广泛。在国内，蔚来、小鹏、理想等品牌的中高端车型，以及小米 SU7 的 Max 和 Ultra 版本也采用此电池。其物理特性决定了在面临碰撞、挤压、穿刺、折叠等机械外力冲击，以及高温环境时三元锂材料会分解，进而引发热失控，导致起火甚至爆炸 。这种特性源于其材料本质，即便先进技术也难以完全规避风险。​

磷酸铁锂电池​

成本相对较低，充放电性能虽略逊于三元锂电池，但在安全性方面表现卓越。多见于蔚来、小鹏、理想的部分低端车型，以及小米 SU7 的普通版本。其结构稳定性强，面对挤压、变形等外部刺激时，更不易触发热失控。

若将电车作为纯粹的代步工具，且将行车安全置于首位，那么搭载磷酸铁锂电池的车型无疑是更优选择。若对电车安全性仍存疑虑，不妨等待行业技术进一步革新，待更成熟、安全的电池技术问世后，再考虑购置电车。毕竟生命无价，谨慎选择至关重要。

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