日产汽车即将于 4 月 1 日迎来新任 CEO 伊万・埃斯皮诺萨。在此换任之际，他表示，即使上个月与本田的合并谈判以失败告终，他依旧对与本田及其他潜在合作伙伴的合作怀有期待。面对行业变革，埃斯皮诺萨表示将积极寻求合作伙伴，推动日产转型。

埃斯皮诺萨强调，汽车行业智能化转型需要大规模投入及合作伙伴的支持，" 只要能推动公司的发展，无论是本田还是其他企业，我都愿意合作。" 与此同时，埃斯皮诺萨指出，当前日产亟需通过合作在电动汽车及智能技术领域实现突破。他提到，与传统车企合作可形成规模与供应链协同效应，但也坦言传统厂商在智能化领域存在短板。

据悉，鸿海科技此前曾有意收购雷诺持有的日产股份。虽然日产愿意与鸿海合作，但更倾向于与大型科技公司建立伙伴关系。

作为日产现任首席规划官，埃斯皮诺萨在关键时刻接掌公司，面临着不小的挑战。日产与本田合并谈判的破裂，让公司急需找到新的增长点。因此，寻求合作伙伴，共同研发电动汽车及相关技术，成为了他上任后的首要任务。他希望通过这样的合作，能够加速产品更新，提振销量。

对于日产在产品研发方面的进展，埃斯皮诺萨表示遗憾。他认为，公司在推动创新方面还有很大的提升空间。他警告说，推动像日产这样的大型企业变革并不容易，但公司仍在努力缩短新车从研发到量产的周期。据悉，日产汽车致力于将新车研发周期从目前的 50 个月大幅缩短至 30 个月左右，以加速产品更新。