AutoLab 03-22
全球首测E-NCAP 2026,阿维塔06要去欧洲踢馆了?
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如今新车发布会上,一个被各家车企频繁提及的话题是:安全是最大的豪华。

确实如此,生命是一切的前提,安全就是一辆汽车最重要的产品力。

尤其是新能源汽车蓬勃发展的当下,消费者对于汽车安全本身也更加关心,电池安全、车身安全、主动安全、被动安全等等。

昨天,阿维塔 06 在中汽研也进行了一场全程直播的安全碰撞测试,测试项目为 50% 重叠率对碰试验,模拟的是日常道路行驶时与对向车辆发生 50% 重叠碰撞的交通事故。

阿维塔 06 表现如何?

50% 的正面重叠,两车相对速度也达到了 100km/h,测试标准可谓相当硬核。

从测试结果来看,阿维塔 06 的成绩相当出色,整个碰撞过程阿维塔 06 的车身姿态、溃缩吸能结构包括车身约束系统几乎都给出了满分表现。

碰撞瞬间 A 柱纹丝不动,前风挡完好,安全气囊也及时弹开,尤其是副驾炸开大面积的安全气囊几乎遮住假人整个上半身,安全感相当足。

其实阿维塔 06 全车标配 9 个安全气囊,同级最多。

尤其是后排侧气囊、前排远端气囊还是同级独有,只不过这次正面碰撞测试中这些气囊都还没有弹出的机会。

整个碰撞发生后,车门瞬间进行整车断电,阿维塔 06 四门隐藏式门把手也已经弹开,同时四个车门正常开启,紧急救援系统 E-Call 也第一时间接入。

根据现场拆解的车身画面也可以看到,阿维塔 06 在相对时速 100km/h 的 50% 的正面重叠碰撞之后,整个乘员舱的结构都保持得很好。

50% 的正面重叠碰撞,产生的巨大能量基本都倾泻在了车身一侧,这对于前防撞梁、纵梁这些吸能结构都是巨大考验。

但直播现场阿维塔 06 整个乘员舱下壁板都没有遭到入侵,假人的脚部、手部、面部等易伤部位,也未受到损伤。这也就意味着巨大的能量都被挡在乘员舱外面,被前防撞梁、纵梁等进行了梯次吸收。

硬核的安全实力,怎么做到的?

阿维塔 06 的前舱碰撞缓冲区设计得很有意思,其采用了前防撞梁结构环 + 纵梁与减震塔包结构环 + 纵梁与前围挡结构环的三段式溃缩吸能环设计。

热成型钢前壁板、一体式铸铝塔包

其中纵梁也创新采用 3 层结构,正面碰撞能力提升 130% 以上,再加上阿维塔 06 乘员舱的前壁板 + 地板区域也都采用热成型钢技术,强度是普通钢材 5 倍以上。

坐进阿维塔 06 车内,硬核的车身防护结构一环扣一环,安全感确实很足。

尤其是阿维塔 06 不仅自身安全性做得好,其整个前舱缓冲区从前纵梁、副纵梁到上边梁还形成了上中下的类平面的压溃设计,来保证发生碰撞时吸能结构的均匀溃缩。

这样设计的好处是什么呢?

就是不仅保证碰撞时自身的安全,也能保证类似前纵梁这类结构,不会对被撞车辆造成更大危害,这是连对向车辆的安全都考虑到了,有点意思。

其实不单单是正面碰撞够硬核,从整个白车身结构上看,阿维塔 06 的被动安全也算是 360 度不留死角了。

比如整个白车身是采用了八横九纵钢铝混合车身,具有十六环防侵吸能设计。

同时阿维塔 06 的后底板还采用航空级一体压铸铝件,把纵梁和地板组合成一个零件,能承受达 80km/h 速度差的高速追尾。

包括在对 B 柱区域,阿维塔 06 竟然用到了 CBS 高分子结构嵌件这类高强度复合材料,门槛梁则用到了铝型材和热成型钢组合的外中内板 " 三明治 " 式防护结构。

这样侧面碰撞不仅能保障乘员安全,也能有效避免侧碰对于下方电池包的冲击。

当然,对于如今的新能源汽车来说只有被动安全是不全面的,各类智驾功能的加持下,其实主动安全也是优势项。

比如阿维塔 06 搭载华为全向防碰撞系统,在 120km/h 的高速下也能实现紧急制动,借道避让障碍物,智能辅助避险等主动安全功能。后续我们有机会在超级开箱中完整给大家测试一波。

而从被动安全到主动安全,如今的中国新能源汽车可谓是层层叠甲,具备如金钟罩一般的安全实力。

写在最后

对于一台预计价格区间在 25 万左右的新能源汽车来说,阿维塔 06 的安全性能确实足够惊艳,这台车本身也是基于 C-NCAP 2024 和 E-NCAP 2026 双五星标准开发。

昨晚紧跟着阿维塔 06 碰撞测试直播不久,其实长安汽车欧洲发布会也在德国召开,宣布正式开辟欧洲市场。

可以预计不久的将来,阿维塔 06 也会登陆欧洲,去挑战欧洲权威碰撞测试机构 E-NCAP。

届时等待阿维塔 06 则会是 E-NCAP 最严苛的 2026 版测试规则。

但从 E-NCAP 过去对于中国新能源汽车的测试结果来看,阿维塔 06 的成绩会非常值得期待。

毕竟去年 E-NCAP 测试了几十台市场新车型,安全评价得分最高的是中国新能源车,得分第二高的也是中国新能源车,中国新能源车早已在 E-NCAP 掀起浪潮。

如今也轮到阿维塔 06 来刷成绩了,期待阿维塔 06 登陆欧洲之后挑战 E-NCAP 2026 新规则。

END

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