由于预期需求不佳，玛莎拉蒂取消了推出 MC20 电动跑车的计划。

盖世汽车讯 据外媒报道，斯特兰蒂斯集团旗下的豪华汽车品牌玛莎拉蒂 3 月 11 日宣布，由于预期需求不佳，已取消推出电动版 MC20 跑车的计划。

玛莎拉蒂发言人在一份电子邮件声明中称，基于商业前景考虑，玛莎拉蒂做出了这一决定，预计未来几年内该车型销量有限。

该发言人补充道，根据市场调研，MC20 的客户偏爱高性能汽油发动机，并且 " 在可预见的未来，他们还没准备好转向纯电动汽车 "。

MC20；图片来源：玛莎拉蒂

玛莎拉蒂的电动化战略生变其实早有预兆。其母公司斯特兰蒂斯在 2024 年 11 月与工会的一次会议上，未确认此前宣布的玛莎拉蒂电气化计划，随后便传出了计划取消的消息。近日，斯特兰蒂斯首席财务官 Doug Ostermann 在最近一次财报电话会议上表示，已取消对玛莎拉蒂价值 15 亿欧元的投资 , 这使玛莎拉蒂 MC20 以及 Quattroporte 和 Levante 电动版继任车型的未来充满变数。

据悉，玛莎拉蒂原本计划今年推出纯电跑车 MC20 Folgore，这款车是该豪华品牌旗下 MC20 跑车的电动版。

MC20 车型于 2020 年推出，马力高达 630，目前在玛莎拉蒂的总部——意大利北部城市摩德纳生产，起售价约为 24 万欧元（合 26.2 万美元）。

玛莎拉蒂的产品线中确实包括 GranTurismo 双门轿跑及敞篷版 GranCabrio 的电动版，以及 Grecale SUV 的电动版。

但现在，除了预计在今年第一季度推出的 MC20 衍生车型 GT2 Stradale 外，玛莎拉蒂没有其他新车型发布计划。

相比之下，其他豪华跑车制造商纷纷推出电动版车型。同为意大利跑车制造商的法拉利将于今年 10 月推出其首款电动汽车，而隶属于大众集团的兰博基尼将于 2029 年推出其首款电动汽车。德国豪华汽车品牌保时捷自 2019 年起就已推出电动车型。

2024 年，玛莎拉蒂品牌仅售出 1.13 万辆汽车，远低于 2023 年的 2.66 万辆，调整后的运营亏损为 2.6 亿欧元（合 2.84 亿美元）。据悉，玛莎拉蒂母公司斯特兰蒂斯目前正在重新评估该品牌业务规划。