快科技 3 月 4 日消息，据国外媒体报道称，JR 东日本发布东北新干线计划，相较之前速度上没有任何提升。

报道中提到，JR 东日本发布东北新干线计划于 2030 年投入运行的下一代新车 E10 系设计，没有进一步提高至 360 公里计划，保持在现有 320 公里，依旧是 10 节编组。

这次新干线升级的一个点就是车厢内部，为应对越来越多的移动办公需求新设 2+2 布局的 "TRAIN DESK"，提供高速 WiFi、更大的桌板和座位间隐私隔板。

新干线受制于建设太早，线路技术标准不太高的 " 硬伤 "，新一代新车已经无法在最高运行速度上取得新突破，不过具体的内部设计和性能上都在不断完善。

在这之前，我国自主研发的新一代高铁旗舰车型亮相，CR450 动车组以 450 公里 / 小时的试验时速刷新世界高铁速度纪录！