2月22日，随着国际邮轮“梦想”号离泊，天津国际邮轮母港2025年春运画上了圆满的句号。40天里，邮轮母港共接待国际邮轮7艘次，出入境旅客达2.22万人次。记者从天津港集团获悉，在2025年航季中，从天津国际邮轮母港出发的邮轮，将在船型、航线、服务、体验等多方面全面提升。

　　在结束了春运任务后，2月27日，“梦想”号邮轮将会继续以天津作为母港，开启日韩航线。“梦想”号邮轮总吨位7.7万吨，全长261米，宽32米，拥有15层甲板及1008间客房，可容纳2222名乘客。船上配备有船长酒廊、大剧院、冠军酒吧、威尔第餐厅、甲板泳池等休闲娱乐设施，由全球知名的邮轮造船厂——意大利坎芬尼迪造船厂建造。

　　爱达邮轮旗下的“爱达·地中海”号今年仍然会在邮轮旺季布局天津，邮轮总吨位8.6万吨，全长292米，宽32米，可容纳2680名乘客，拥有15层甲板和1057间豪华客房和套房。作为一艘备受赞誉的“艺术之船”，“爱达·地中海”号的设计灵感源自15至17世纪的意大利宫殿建筑，优雅地重现了地中海古典文明的经典与永恒。在航线方面，“爱达·地中海”号将于今年8月7日从天津出发，开启一条12天11晚的“夏日悠游北海道”长航线，造访福冈、函馆、小樽及长崎，旅客将有机会在“浪漫之都”小樽停留3天2晚，充分感受这座海边小镇的美丽风光。这也将是爱达邮轮首度造访日本旅游胜地北海道，带领旅客开启深度探索北国绮丽风光的夏日邮轮之旅。

　　值得一提的是，皇家加勒比旗下的“量子系”第三艘邮轮“海洋赞礼”号，今年“五一”将会回到天津执行一个航次。作为“海洋量子”号的姐妹船，“海洋赞礼”号的船只设施规格几乎与“海洋量子”号一致，也是皇家加勒比部署中国的第二艘“量子系”智能邮轮。“海洋赞礼”号不仅继承了“海洋量子”号和“海洋圣歌”号的优点，而且将两艘邮轮的不足之处做了弥补，是“量子系”中最完美的邮轮。“海洋赞礼”号总吨位16.8万吨，全长348米，宽41.8米，可容纳4112名乘客，拥有18层甲板和2070间豪华客房和套房。

　　此外，以国内目的地体验为核心打造高端国内海轮游的“招商伊敦”号，也计划于7至8月重启面向国内旅客的中国海岸人文之旅，其中7月的黄渤海中西文化之旅，将从天津出发前往上海，途经大连、青岛，旨在以目的地人文探索为核心，打造让旅客不虚此行的邮轮体验。