中国车市有三座大山，比亚迪的规模效应，华为的智能化，以及小米的营销。翻不过去，可能就困步不前。即便艰难前行，你必定要与这三山扯上一些关系。

笃定地说，谁都绕不开，" 耶稣来了都没用。"

所以你不断看到有人喷比亚迪 " 挤兑同行 "，有人疯狂蹭小米流量，有人选择与华为签订合作。但如果其中两座大山选择联手，会是什么模样？

作为牵手华为的第一款力作，方程豹豹 8 已成功在高端新能源硬派 SUV 板块大杀特杀，淋漓尽致证明了 " 智能硬派 " 这条路能够走通。在过去的一年中，方程豹已经摘得 " 新能源硬派 SUV 销量冠军 "，明晃晃成绩单说明其已经在竞争残酷的中国车市牢牢站稳脚跟。

2 月 21 日，紧随比亚迪 " 全面智驾化 " 指令，豹 5 智驾版紧接入场，向外界传递一个隆重的信号——开启全民智能硬派新时代。随后，23 日，" 方程豹智勇中国行 · 长沙站 " 活动持续开启。虽然此次活动主角是豹 8，但全程大家都在说豹 5。无论是更多形式的智驾方案，还是摆在一旁，沾满泥泞的改装豹 5。

对于硬派 SUV，过去提及该板块的那些传统燃油车产品，大家的第一印象往往集中在，虽然皮实耐造，但驾驶质感并不算好，尤其是城区代步的灾难和高企油耗带来的成本激增。而随着近些年电动化浪潮的席卷，" 电驱越野 " 疯狂涌现，而方程豹则是当之无愧的电驱越野的开创者。

理性分析，大家蜂拥而至，必将堵塞赛道。如果产品毫无新意单纯推新，也无法在身段上拉开差距。值得庆幸的是，方程豹敏锐捕捉到了上半场电动化的战斗基本盖棺定论，下半场智能化才是决定胜负的关键，并笃定认为，" 智能硬派 " 才是其所处细分板块产品的最终形态。

2024 年，豹 5 的累计销售达到 48,913 辆，连续 5 个月蝉联新能源硬派越野销量冠军，顺带拿下了年度新能源硬派越野单车型销量冠军。截至今年 1 月，累计销售更是达 57835 辆。

豹 5 智驾版入场，更是实现了从好开到智能出行生活的跨越。

不可否认，任何一家车企与华为的合作，都是在借力，但要做到借力发力才是目的。从去年年末推出豹 8，到今年年初祭出豹 5 智驾版，为何方程豹能在智能硬派赛道频传喜讯？

处于现在的同价位阶段，" 左手天神，右手乾崑 "，独有它一份存在。这样的 " 稀缺性 " 很大程度上保证了接下来的销量前景广阔。

在豹 5 智驾版发布会上，熊甜波说到，" 作为比亚迪旗下的新能源个性品牌，从电驱越野到智能硬派，我们不断开创者新的品类和产品，用技术实现个性平权，解决用户需求中的二元对立，用电把不可能变为可能，以技术引领成为下一代新能源汽车开创者。"

日新月异的科技成果之下，没有谁只依靠一些现有的科技成果苟活。进步，要么建立在自己的不断创新，要么就要踩着前人搭好的阶梯稳步向前。我们常说，" 两条腿走路 "，不过如此。

潇湘晨报记者毛传

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