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能否做到地表最强？

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最近，宝马公布了一段内部采访视频，其中有一台车的身影分外神秘，全身贴着伪装贴纸，但却可以在赛道上纵横驰骋。

这台车就是最近被讨论很多的 BMW VDX，全称是 "BMW Vision Driving Experience"，翻译过来，则是 " 宝马新世代驾趣概念车 "。

Vision 这个词很独特，宝马一系列展望未来的车都有这个称呼；Driving Experience 或许有一个更贴切的定义，就是 " 原型车 "。

在采访视频中，宝马工程师是这么形容的，" 这辆车包含了百年来驾驶动态研发的经验 "、" 毫无疑问，这是我做过的最非凡的一个项目 "、" 这辆车是极致驾驶机器的新高度 "。

为什么说它是 " 极致驾驶 " 呢？它有 4 个电机、峰值扭矩 18000Nm。

完全可以想象到，这要花费巨量的资金成本，更需要大量的时间和人才投入，所以，视频中提到了工程时间，需要 "75000 小时，超 12 个月 "。

我们能够期待的是，在宝马新世代量产车上，必然也会搭载 VDX 上的一些 " 黑科技 "。

举两个例子：

第一，宝马 VDX 的空气动力学设计非常夸张，真在赛道上驰骋了，可以主动制造更大的下压力，视频里提到了 "1200 公斤增量 "，将车辆可以狠狠压在赛道上。

第二，他们在驾驶控制上，还有很多创新，比如对车辆整体控制的超级大脑 "Heart of Joy"，它是将加速模块和制动模块融合在一起了，所以，加减速的反应非常快，操控会更加随心，一切都会来得非常丝滑。

正如工程师们再次强调的，"VDX 代表了我们的愿景，即技术挑战者、超级大脑、乐趣核心 "。

它承接品牌内在逻辑并将 BMW 动态性能控制推到绝对极限，验证这辆车能重新定义物理疆域，意味着这些创新将能够体现在新世代量产车上。

量产车的版本，我们已经看到了一些假想图，分享给大家，而与量产车（3 系继任者）真正见面，或许在 2026 年，共同期待吧。

撰文丨晞贝

版式丨兔子

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