2 月 14 日，五菱之光 EV 于广州万达广场正式官宣上市。新车共推出标准型和舒适型两个版本，官方指导价 4.78 万元 -5.08 万元。五菱之光 EV 全车预留 20 处可拓展区域，创新搭载对外放电及座椅纯平放倒功能，满足新时代奋斗者的拓展自由、空间自由、装载自由、出行自由。

随着地摊经济等新经济模式兴起，人民迫切需要一台满足多元创富的工具，秉承 " 人民需要什么，五菱就造什么 " 的理念，五菱红标精准把握市场脉搏，以新时代下用户需求为导向，打造符合多场景、多功能用车需求的创富神车五菱之光 EV。

作为一款新时代纯电多用途车，五菱之光精准洞悉用户多维场景需求，以超高拓展性适配百种场景。全车预留 20 处 M6 标准螺纹安装孔，提供丰富的拓展储物空间；副驾、后排座椅支持纯平放倒，提供更灵活的座椅和空间布局。六边形的产品属性完美契合地摊经济等新经济模式下多场景用车需求，让改装拓展更简单、更轻松。

此外，五菱之光 EV 同级创新搭载对外放电功能，全面适配新时代地摊经济用户更丰富的场景需求，真正解决用户痛点。在传统摆摊模式中，电源问题是绕不开的问题，外接电源线不仅麻烦，还存在安全隐患。五菱之光 EV 车头慢充充电口支持 220V 交流电对外放电，功率可达 3.3kw，满足日常电器使用；前排及尾厢共配备两个 12V 直流电源接口，最大放电功率可达 120W，满足直播氛围灯、车载冰箱等小功率电器供电需求，让用户告别用电焦虑，确保 " 移动小摊 " 时刻电力满满。

新时代的用户不只需要一台 " 赚钱机器 "，而是一台兼顾生活和生意，满足物质、精神双重财富追求的 " 百变魔方 "。钓鱼、露营、电竞、接娃……百种用户热爱的生活方式，皆可自定义，进一步拓展生活的边界。

作为一款灵活可拓展的 " 百变魔方 "，五菱之光 EV 整车尺寸 3685*1530*1765mm，轴距 2600mm，1530mm 超窄车身，具备极强的通过性，无论是上下班接娃拥堵的路况，亦或是周末露营时狭长的乡间小道，五菱之光 EV 都能灵活穿梭，穿街走巷、上山下乡如履平地，轻松抵达目的地。

在设计细节上，五菱之光 EV 充分体现了人体工学设计理念。五菱之光 EV 车顶配备 2070mm 行李架，延展出 2.4㎡额外拓展空间，满足露营、郊游等场景行李放置。五菱之光 EV 尾门门洞方正，面积超 1㎡，尾门开启角度接近 90 °，最大高度 1823mm，后备箱行李装卸不碰头，尾门门槛高度仅 569mm，与膝齐平，帐篷、钓鱼水箱等大件货物装卸更省力，为奋斗者提供生活工作兼顾的解决方案。

为了保障全场景用车安全、出行无忧。五菱之光 EV 整车设计采用了高强度的笼式车身结构，确保了车辆能够安全承载所需重量。采用 1500Mpa 的高强度热成型钢材，对车辆的关键区域进行了全面加固，进一步提升了车辆的安全性和稳定性，造就五菱之光 EV 皮实耐用高品质。此外，为全方位保障电池安全，五菱之光 EV 采用两百万销量碰撞 0 自燃高品质电芯，媲美半导体级制作标准，最大程度确保电芯生产高标准和一致性。即便出现热失控，24h 全天候云端安全管家也会在 2 秒内发出警报，以电话、App、短信等形式迅速通知车主，避免财产遭受二次损失。

五菱在商用车制造领域拥有超过 40 年的丰富经验，获得了超 2000 万家庭的信赖。随着新能源汽车的兴起，五菱红标凭借坚实的技术基础和卓越品质，推出了五菱之光 EV。大家觉得五菱之光 EV 能否获得市场的青睐？一起关注新车上市后的市场反馈吧。