2 月 10 日，比亚迪举办智能化战略发布会，重磅发布全民智驾战略。在整车智能战略下，比亚迪构建起天神之眼技术矩阵，其全系车型将搭载高阶智驾技术，其中天神之眼 C 首批上市 21 款车型，覆盖 7 万级到 20 万级，包括在售价格最亲民的海鸥，真正实现高阶智驾人人可享。

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好技术就应该人人可享

数据显示，我国每年因疲劳驾驶引发的交通事故占比达 21%，死亡率高达 83%。智驾技术可实时监测路况，精准规避潜在危险，大幅降低驾驶疲劳所带来的风险，提升驾驶安全。然而，纵观当下汽车市场，智驾车型动辄要 20 万元以上，较高的价格让绝大部分人难以享受智驾。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会现场说：" 好技术，就应该人人可享！" 此次，比亚迪率先将高阶智驾引入全系车型，意在从根本上解决安全问题，推动中国汽车行业高阶智驾技术的普及应用。

比亚迪天神之眼 C ——最适合大众的高阶智驾

比亚迪天神之眼共包含三套技术方案：天神之眼 A- 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）、天神之眼 B- 高阶智驾激光版（DiPilot 300）、天神之眼 C- 高阶智驾三目版（DiPilot 100）。天神之眼 A 主要应用在仰望，天神之眼 B 主要应用在腾势及比亚迪品牌，天神之眼 C 则搭载在比亚迪品牌。

其中，配备前视三目 5R12V 感知硬件及端到端控制算法的天神之眼 C，实现架构、传感器、算法、数据四大领先，覆盖用户最在意、最需要的场景。针对高速和城市快速道路，高快领航 HNOA 可按照导航规划的路径，完成上 / 下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道、避开 / 绕行部分障碍物等驾驶任务。

此外，代客泊车 AVP，可结合实际泊车习惯和场景实现下车即走、锁车泊入、随时取物、即时享用等功能，将用户从停车、锁车等繁琐流程中彻底 " 解脱 "。记忆领航 MNOA 适用于上下班通勤等高频出行路线场景，完成红绿灯启停、复杂路口通行、自动超车、全场景绕行礼让、博弈变道等功能。比亚迪从用户最关注的用车场景出发，让每一个人都能享受到科技带来的安全、舒适、便捷。

开创全民智驾时代

早在 2018 年，比亚迪率先提出 " 电动化是上半场，智能化是下半场 "。凭借刀片电池、DM 等技术创新，比亚迪在电动化上半场实现大幅领先。在智能化下半场，比亚迪敢于率先发布全民智驾战略，关键在于其三大底气：

首先，比亚迪拥有巨大的数据优势，目前累计销售超过 440 万台搭载 L2 及以上驾驶辅助的车辆，构建起中国最大的车云数据库；同时，比亚迪还拥有全球最大的研发工程师团队，研发人员超 11 万名，其中智驾工程师共 5000 多名，可实现软硬件全栈自研；依托全球规模最大的新能源汽车生产制造体系，比亚迪可带动整个上下游产业链协同发展，加速智驾普及。