春节长假结束后，汽车市场迎来了一波新的销售热潮，各大品牌纷纷推出限时优惠活动以吸引消费者。然而，小米汽车却以一种不同寻常的方式震撼了市场：雷军正式宣布，小米将在 2 月底推出两款全新的 Ultra 车型——小米 15 Ultra 和小米 SU7 Ultra。

其中，小米 SU7 Ultra 早在去年就已经开启了预售，其高达 81.49 万元的预售价在预售开始的短短十分钟内，就吸引了 3680 名用户的预订。春节假期过后，这些预订车辆已陆续到店，引起了广泛关注。

小米 SU7 Ultra 到店探访：81 万高性能电动跑车，物有所值？

雷军对这款定价 80 万级别的电动性能跑车充满信心，并设定了今年销售 1 万辆的宏伟目标。尽管小米 SU7 Ultra 已经获得了超过 3680 名用户的认可，且在 2024 广州车展期间的小米展台上备受瞩目，但要达到万辆的年销量目标，显然并非易事，毕竟同价位段的竞争对手们表现平平。

小米汽车一直将保时捷视为主要竞争对手，尤其是保时捷 Taycan 这款纯电动车。据电车通了解，保时捷并未详细透露中国市场的具体销量，但根据保时捷 Taycan 占品牌总销量的 6.7% 左右粗略估算，去年保时捷 Taycan 在国内市场大约售出了 3800 辆。而价格相近的极氪 001 FR 和特斯拉 Model S 的销量数据则未公开。

为了更直观地了解小米 SU7 Ultra 的市场潜力，电车通决定实地探访小米汽车门店。在广州的两家门店中，小米 SU7 Ultra 均被禁止近距离体验，只能欣赏其外观。销售人员表示，这是出于产品策略和市场节奏的考虑，尚未公布车内智能座舱、智能驾驶等信息。

尽管如此，小米 SU7 Ultra 在预售期间已经展示了其大部分亮点，吸引了不少消费者驻足拍照。这款车在法规允许范围内保留了尽可能多的赛车化配置，如大面积的碳纤维固定大尾翼、主动扩散器等，并定制了专属的碳纤维零部件，车顶还采用了 1.7 平方米的定制碳纤维。

小米 SU7 Ultra 到店探访：81 万高性能电动跑车，物有所值？

小米 SU7 Ultra 不仅外观犀利，其性能同样令人瞩目。它配备了总功率达到 1548Ps 的三电机全轮驱动系统，零百加速时间仅为 1.98 秒，0-400 米加速用时不到 10 秒。电池包性能也非常出色，支持最高 16C 的放电倍率，最大输出功率为 1330kW，即使在电量仅为 20% 时，也有 800kW 的输出功率。

在电车通采访的几位给小米 SU7 Ultra 拍照的车友中，大部分是计划下单小米 SU7 的潜在用户，他们对小米 SU7 Ultra 的设计给予了高度评价，尤其是其犀利的外观套件。不过，也有老车主希望小米能在座椅舒适度上进行优化。

小米 SU7 Ultra 到店探访：81 万高性能电动跑车，物有所值？

对于小米 SU7 Ultra 的预售价，车友们意见不一，有人认为有些贵，也有人认为物有所值。毕竟，在 80 万元左右的纯电动轿车市场中，保时捷 Taycan、特斯拉 Model S、极氪 001 FR 等车型的价格都相差不大。而小米 SU7 Ultra 在性能上显然更胜一筹，其电机总功率和零百加速时间都优于竞争对手。

小米 SU7 Ultra 到店探访：81 万高性能电动跑车，物有所值？

尽管小米汽车还是一位车市新人，但小米 SU7 Ultra 的推出无疑为市场带来了一股新的活力。尽管性能车的受众群体相对较小，且技术门槛和成本高昂，但小米汽车敢于挑战这一领域，并推出了如此出色的产品，无疑展现了其强大的研发实力和市场洞察力。