布朗倪suki 11-28
首款混动保时捷911广州车展亚洲首秀
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新款 911 Targa 4 GTS 搭载了 T-Hybrid 高性能混合动力系统。该系统配备的电动废气涡轮增压器,集成式电机位于压缩机与涡轮之间,可瞬间提升涡轮增压器的转速以实现即时增压。涡轮增压器中的这一电机还可用作发电机。它从废气流中汲取能量,产生高达 11 kW 的电能。动力系统还包括一个永磁同步电机,该电机集成在更加强大的新款 8 速保时捷双离合传动系统中。即使在怠速状态下,电机也能够辅助水平对置发动机提供高达 150 Nm 的额外驱动扭矩,带来高达 40 kW 的系统功率提升。保时捷将两个电机与紧凑的轻量化高压电池相连,其尺寸和重量虽与传统 的 12 V 启动电池相当,却可存储高达 1.9 kWh 的能量 (总能量),工作电压高达 400 V。如此一来,配合全新研发的 3.6 升水平对置发动机,系统总功率可达到 398 kW,最高扭矩为 610 Nm。配备 Sport Chrono 组件后 0-100 km/h 加速时间仅为 3.1 秒。

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