汽势 Auto-First| 刘天鸣 发自嵊州

本就很智能的 MG7 焕新进阶，着重对智能驾驶与智能车机系统进行全方位升级，并优化了全系配置阶梯、降低了 2.0T 车型门槛，为更多年轻用户提供更性能、更智能的出行新体验。

11 月 26 日在嵊州亚洲首条山脊赛道焕新上市的 MG7 2025 款，共推出 6 款车型，12 月 31 日前限时一口价 11.29 万元 -16.29 万元。在山脊赛道中 ，上汽 MG 以《头文字 G》之名精彩重现《头文字 D》的经典画面，上汽乘用车常务副总经理俞经民，驾乘 MG7 2025 款完成了 " 送豆腐 " 的任务，并表示 " 过去大家都认为轿跑是偏科的小众车，但今天 MG7 证明了，轿跑也可以成为全能的大众车、主流车。

自打 2023 年全新一代 MG7 上市，便以高智能化示人，8155 芯片和斑马 OS 智能车机，实现 " 可见即可说、可控即可说 " 能力，更与 33 英寸一体双联屏、49 英寸 AR-HUD 构建燃油车最前沿的全场景交互体验。去年 10 月迎来重大 OTA 后，MG7 一跃成为 20 万内、首个燃油车搭载 NGP 高阶驾驶辅助系统的车型。

在如此优异基础上，MG7 2025 款聚焦智能驾驶与智能车机两大核心领域的深度升级，致力于打造 " 最聪明的燃油车 "。

智驾方面，MG7 2025 款优化车道选择与变道算法，让 NGP 通行效率更高，逻辑更灵活；新增记忆停车助理，停车后自动识别车位标号并推送给车主，解决大商场停车后找车难；新增 P2P 记忆泊车功能，用户只需在车机大屏或手机 APP 上简单操作，车辆便能依据记忆路线，在地面及地下等多种场景中自动完成远距离泊车、召唤动作，真正实现 " 召之即来 挥之即去 "。

车机方面，新车优化车机视觉设计、新增 " 灵动岛 " 功能，支持多应用切换时确保导航信息实时显示，也可自定义桌面壁纸；新增红绿灯倒计时功能，把现实红灯读秒在车机上呈现；提升车机系统的整体响应速度，开机及语音响应提速 30%，从 " 可见即可说 " 进化为 " 说完即执行 "。

值得一提的是，MG7 老用户的 OTA 升级也将于 27 日同步开启推送，用户可享受到与 MG7 2025 款相同水准的智能车机与智驾功能，达成智能体验无缝衔接与同步跃升。

MG7 2025 款不仅以智能成就标杆典范，还集颜值标杆、性能标杆、品质标杆于一身。造型方面，新车前脸的宽体猎爪矩阵式运动格栅搭配极富冲击力的数字猎瞳 LED 大灯，令人一见倾心；尾部的保时捷同款自适应三段式电动尾翼，收放自如，加之双边四出真排气设计，诠释空气动力美学；Fastback 溜背造型使整车视觉重心后移，辅以双段式的腰线设计以及四门无框车门设计，营造时髦的跑车风范。

以超强性能释放极致驾控，MG7 2025 款搭载 2.0T+9AT" 双十佳 " 动力总成，最大功率 192kW、峰值扭矩 405N · m，其零百加速仅需 6.5S。此外，整车还配备 mCDC 智能可调电控悬架、E-LSD 电子限滑差速器，加之 X-Mode 超级玩家模式，其支持 150 余种自定义驾驶模式，打造更为纯粹的驾驶乐趣。

MG7 2025 款的品质同样出色，其白车身高强钢使用比例高达 84%，车身抗扭刚性高达 31000N · m/deg，比肩传统 50 万以上豪华燃油车水平。车内中控台软性材料包覆与水波纹压印工艺结合，座椅采用 Nappa 真皮搭配高档麂皮绒材质，让豪华触手可及。全车 44 处吸音材料，使得整车风噪、路噪控制表现极为优秀；在用户非常关心的车内环保品质上，新车甲醛含量也仅为国标的 1/12。

MG7 2025 款的到来，标志着 MG7 车系乃至 MG 轿跑车型在中国轿跑领域的再度进阶，新车也将凭借其在智能驾驶与智能车机方面的全面升级，进一步重塑燃油车智能出行新格局。