作者：维修小能手 - 雷恩

大家好我是维修小能手雷恩。

今天来简单讲讲关于很多人说油车车险比电车便宜的事情。这个命题首先在我这就是伪的不能再伪的事情了，作为资深业内人士，这么多年也经手过不少客户的车险保单，说白了车险也就是保险，只是投保人与承保方的公平交易而已，保险公司又不是傻子，亏本的生意肯定是不做的，特别像车险这种财险类型的，真的是要靠大部分人不出险才能赚到钱。权利与义务本身就是对等的，所以重点是我们要学会按需购买而非被人牵着鼻子走。

拿我老婆的小电车举例子，车子去找店里二网经理提的车，所以车险是自己找人买的，但是新车想拿返点必须被强制险种规格，所以就买了如下商业险。

算上交强险块五千了

因为当时算了下，自己去支付宝上投保不拿返点跟多买点拿返点价格差不多，那肯定是一样价格选择更多保障了。

这里要注意，新车保额 78900，保费 1798，直接算一下一块钱保费能保多少保额（78900/1798 约等于 44），相当于 1:44 的一个比例，反观我自己已经八年了的油车。

支付宝车险里直接报价

仔细看看车损的价格比例

一辆老车价值 83553.6，但是保费高达 3950，算一下 83554/3950=21，也就是说才只有 1:21 这么低的比例，敢情大家觉得电车比油车贵？

再来看下小电车第一年没出险续保，我选择了三责 20w 加节假日翻倍，连交强险一起 2500 左右，还拿了一百多的返点。

有没有发现车子保额基本没变？

当时正直新能源涨价潮，对比了一圈就这家最便宜，车损险比例算了下 78970/1121=70。高达 70：1 的一个比例真的是很便宜了，当然也归功于第一年没出险。

那第二年结束后好像又费改了，再看好像价格普遍都涨了，一样的保单续保居然要 2700，所以又换保险公司，货比三家不吃亏。因为费改后好像不允许返点了，所以问了几家（主要是绝大部分都强制三责 200w），最后还是考虑回支付宝上投保，支付宝完全自由选择投保项目不捆绑。

这个少一分钱的操作看懂了吗？

当时电联报价的业务员也不少，一开始太保还比较傲娇，一直报价 2800 多，结果在续保最后一天突然就把价格调的比人保低一分钱，笑死我了，不过人保当时价格低纯粹是因为车损保额才五万八，而太保还老老实实有七万多。

搞来搞去跟第二年保费其实差不多

其实按我脾气如果是油车肯定第三年都不投保车损了，因为我修车成本太低，续保肯定不划算（按油车一年四千多的车损算），正因为电车车损便宜，一千块想想保障一下电池安全还是很值得的。（顺带吐槽下小电车就电池贵，车辆本身零配件便宜的很）

其实每次看价格，主要看车损保额，保的高花的多就很正常了，反而三责这种所有车型都统一的，只看你今年有没有出现赔别人的情况。

所以很多人其实自己不会买，然后被业务员傻乎乎被套路了，然后抱怨说车险贵，只能说建议大家自己再好好看看，其他附加险大家自己按需购买，车损按照我的方法算比例不吃亏。

最后祝大家早日开上电车！

本文来自什么值得买网站（www.smzdm.com）。