ADVAN 日本横滨的轮圈非常的偏赛用的款式，超大的弯曲辐条设计，不仅有利于避开刹车，还更加有利于散热。

同时因为为赛用服务，所以强度自然是不用担心，毕竟赛用级别。

其中 ADVAN 有两款轮圈，5 辐条设计，一款是大名鼎鼎的 ADVAN GT，锻造带抛边的样式；另外一款就是 TC-4，这款有着神奇设计和样式的轮圈，铸造的超高强度和足够轻量化的设计，简直就是为各种赛道车辆服务的。

近期，ADVAN 在 TC-4 的基础上，推出了全新的 TC4-SE 轮圈可以说是 TC-4 的特别版，更强的工艺、更好的涂装和颜色、更全面的数据，给目前许多炙手可热的新车，增加了更好的选择。

尺寸从 15-18 寸，宽度从最小的 5J 最大到 10.5J，有银色、蓝色、黑色三种经典的颜色，孔距包括 4*98、4*100、5*100、5*114.5*120 五种，适合大量的主流新车和一些经典的性能从老车。

价格方面也相当不错，入门级不到 2000 人民币一颗，最大的宽度也仅仅三千多，进口 ADVAN TC-4SE，十分值得入手。

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# 外观与性能

ADVAN TC-4SE 是一款常见的，但是不太容易买的一款入门级的 ADVAN 轮圈。

简单而粗细合适的 5 幅设计，非常符合那些对性能和运动有着追求的汽车爱好者的理解。

得益于外抛样式的辐条设计，ADVAN TC-4SE 的刹车空间很大，这就意味着更大的 ET 可以容纳可能更厚的卡钳。

同时如此样式的设计意味着刹车系统的散热会更好，毕竟在赛道上，散热决定了绝大多数的事情。

根据 ADVAN 工程师的介绍，全新的 TC-4SE 通过大量的应力计算，在尽可能减重的情况下，保持了最大的赛用强度，同时又让视觉上非常的和谐。

TC-4SE 在前辈的基础上，强化了从 TC2 到 TC4 上传承的中心切削加工技术，该技术在 TC-4 原始版中未被采用。

通过精细的切削加工，轮圈的中心部分实现了钻石切割铝面的高级仕様，提升了整体的质感和外观。

较大的抛边、闪耀着金属的光芒。

三种 face 面的设计，15-18 寸，包括了 Standard Design 的辐条样式和 GTR Design 的样式，大 J 值大宽度增加了 Super GTRDesign 的样式，可以满足各种不同的需求。

S-TD：Standard Design

GTR：GTR Design

S-GTR：Super GTR Design

而且非常的帅气。

# 颜色与配件

针对于特别版的 TC-4SE，ADVAN 提供了三种特别的颜色，也是最为畅销且最为漂亮的颜色。

分别为：

银色 HBC ; Racing Hyper Black & Diamond cut

蓝色 IBC ; Racing Indigo Blue & Diamond cut

黑色 GBC ; Racing Gloss Black & Diamond cut

看似简单的介绍，都是赛车银、赛车靛蓝和赛车亮黑，实际上还增加了 Diamond cut 钻石切割的特殊工艺，自然漂亮的一塌糊涂。

基本上 HBC 每一种数据都有出适配，这也是 ADVAN 最受欢迎的颜色，也是最独特的颜色，比其他的颜色价格稍微贵一点。

配件方面，因为是赛用产品，所以 Capless Design, but ADVAN Racing center cap sold separately。不搭配中心盖设计，但是可以单独购买。

另外，变径圈酷乐一般会给配，但是锥面改装螺栓 / 螺帽，需要单独购买。

# 数据适配

TC-4SE 包含 15 到 18 寸的多种数据，尺寸从 15-18 寸，宽度从最小的 5J 最大到 10.5J，有银色、蓝色、黑色三种经典的颜色，孔距包括 4*98、4*100、5*100、5*114.5*120 五种，适合大量的主流新车和一些经典的性能从老车。

这次最为特别的是，从 15 寸开始就有了 GTR 的深凹辐条设计，十分吸引人。

15 寸，仅有 4*100 的孔距。

宽度从 5J 到 8J，包括 S-TD：Standard Design 和 GTR：GTR Design 两种辐条设计，从 GK5 马自达 ND 等一系列小车都适配。

16 寸，仅有 4*100 和 5*114.3 的孔距。

宽度从 5.5J 到 8J，包括 S-TD：Standard Design 和 GTR：GTR Design 两种辐条设计，从 GK5 马自达 ND 等一系列小车，还有一些老的 5*114.3 的日本车，比如思域等，老车数据不太多。

17 寸，有 4*100、5*100、5*114.3 的日系的孔距。还有 4*98 的特别孔距，以及 5*112 的德系车。

宽度从 7J 到 9J，包括 S-TD：Standard Design 和 GTR：GTR Design 两种辐条设计，日系、德系和欧洲的主流车型，有适配。

18 寸，有 4*100、5*100、5*114.3 的日系的孔距。还有 4*98 的特别孔距，以及 5*112 的德系车。另外有 5*120 的 TypeR 的数据，并不适合老宝马使用。

# 车型适配

ADVAN TC4-SE 是一款适配偏赛道的轮圈，在原先的基础上，做了强化和更好的涂装，以及更多的数据，可以适配大部分的新的日本车，部分德系车，还有全新的 TypeR。

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