【CNMO 科技消息】11 月 21 日，小鹏汽车发布 P7+ 答用户问第一期，以下是问答详情：

小鹏 P7+ 的产能怎么样，交付进度怎么样？

小鹏 P7+ 上市前已完成两次产能提升，上市后首周交付量创下历史最好成绩，工厂也已经启动双班生产，期待小鹏 P7+ 的交付量在 12 月份达到 1 万台以上，感谢鹏友们的理解和支持。

小鹏 P7+ 的电池包采用什么工艺？安全性如何？

小鹏 P7+ 基于全域 800V 高压 SiC 碳化硅平台，搭载方形铝壳磷酸铁锂电池，采用多功能集成设计理念，成就了行业最薄 800V 平台电池包，电芯及整电池包通过 37 项安全标准，达成行业领先的电池安全防护等级。

小鹏 P7+ 有几个安全气囊，在驾驶安全这块有哪些配备？

小鹏 P7+ 按照最严苛的 2024 版 CNCAP 五星标准开发，全系标配了 7 个安全气囊，分别为主 / 副驾安全气囊、前排左右侧气囊、前 / 后排头部侧气帘，同时在主副驾中间，最新配备有中央远端气囊，确保任何部位的冲撞都能获得完全的防护。同时小鹏 P7+ 还标配了前后碰撞预警，主动刹车，开门预警等 14 项主动安全的配置，时刻为车主的驾驶安全护航。

想了解 P7+ 对充电能力有哪些技术努力？

小鹏 P7+ 动力电池有 2 个配置，均采用 3C 快充电芯，最大充电功率是 200kW 和 250kW，在充电技术上：电芯采用纳米级包覆正极材料和低温电解液，0 ℃充电时间缩短 25%；自研实时功率闭环回馈调节技术，采用新一代功率模型算法，在低温低 SOC 时，电池功率最大提升 3 倍，极大优化冬季充放电体验。

小鹏 P7+ 电池的使用寿命上有哪些护航技术？

小鹏 P7+ 电池质保期均为 8 年或 16 万公里，同时电池也有优秀的技术保障：生产阶段，为每一颗电芯提供 CT 检查，超高规格体检保证电芯极高一致性，从而让每个电芯在正常工作中保持一致、稳定；基于电化学模型的 SOC 估算，精度提升 2%，更加精准的控制电池运行，实现电池在最佳状态下的运行；采用余热回收利用技术，通过高效智能的热管理温控系统完成升温和降温的精确控制，精确到 0.5 ° ℃，可以使电池使用寿命得到优化；基于电化学机理 +AI 融合的开发 10 类安全预警算法（等效内阻，曲线重构，参数辨识等），为电池安全提供多角度保障，采样数据量是国家标准的 30 倍，最早可提前 3 个月发现电芯异常风险。

小鹏 P7+ 的车身这么大，操控性的难度会不会高？

小鹏 P7+ 的车身大小是标准的 C 级车尺寸。底盘采用了前双叉臂后五连杆结构，拥有优秀的机械素质，减震器经过数百轮的工程调校，配合一体化压铸高强度车身，在非铺装路面，大波浪起伏路，城市拥堵启停等多种路况下都拥有良好的操控性能，转向手力，制动力，加速踏板力等操作力感也都符合人机工程学的最佳力值，让大家做到驾控随心，久开不累。对大家比较担心的窄路或者不规则车位停车，小鹏 P7+ 拥有优秀的自动泊车能力，也能解决很多老司机无法停车的难题。