有一款车，能够秒变大床房、起居室，让著名脱口秀演员呼兰 " 从午休休到下班 "。

有一款车，让新手也能够 " 开车像开挂 "，完美停车随时拥有。

有一款车，稳守电池安全 " 承重墙 "，把电车的 " 基本功 " 练到满级。

在 2024 广州车展上，广汽丰田凭借一场别开生面的脱口秀发布会，将 " 嘴替 " 这一概念从年轻人的日常，延伸表达搬到了汽车领域，变成了 " 腿替 " ——真正的主角，正是广汽丰田全新纯电 SUV 铂智 3X。作为广汽丰田成立 20 周年的重要节点产品，铂智 3X 既是其 " 聚变 2030" 战略的成果，也是广汽丰田正式进军智能电动车市场的宣言书。

" 广汽丰田也有新势力水平的车了！"

这一句脱口秀开场，让观众对这款新车充满期待。

而事实证明，铂智 3X 的功夫绝不止于表面。

第一新势力车！合资品牌纯电新标杆

" 是哪款车，能够自己闪躲危险，却让朋友夸赞我开得像老司机一样稳妥 ?"

答案就是铂智 3X。

铂智 3X 搭载高阶智驾，让新手也可以秒变老司机，" 车在自己躲，我被夸稳妥 "。

发布会现场，这些幽默又真实的金句让全场掌声不断。更重要的是，广汽丰田秉承 " 科技平权 " 理念，将高阶智驾的价格下探至 15 万级，使其成为合资品牌中首款搭载一段式端到端高阶智驾的车型，智驾水平挺进行业第一梯队，让用户真正感受到 " 智驾不等于高价 " 的诚意。

作为广汽丰田新一代智电矩阵的 " 排头兵 "，铂智 3X 不仅继承了丰田高品质、高安全性的传统，更在高阶智能驾驶领域迈出了历史性的一步。这款车搭载 Momenta 5.0 系统，采用一段式端到端大模型，将感知、规划和决策整合为一体，带来了如老司机般的直觉反应和 " 类人驾驶 " 体验。

在智驾表现上，铂智 3X 配备行业领先的 27 个感知硬件，包括 11 个高清摄像头、12 个超声波雷达、3 个毫米波雷达和 1 个激光雷达，感知能力堪称第一梯队。加上顶级智驾芯片英伟达 Orin X 的 254TOPS 算力加持，还有经过 10 亿公里级复杂场景的数据训练，使其拥有了 25 大项高阶智驾功能，覆盖城市领航和高速领航。高速领航平均 20m 空间就能变道；进出匝道成功率 98%，全场景都能开，全场景都好开。

此外，对于一些极端场景，铂智 3X 也游刃有余。暗黑路避障、鬼探头提前避让、复杂占道车避让、无保护左右转、连续变道掉头、高速出口变道都能轻松应对。对于新手也非常友好，支持 200+ 自动泊车场景，从黑夜极窄车位到断头路车位，都能轻松应对，泊车成功率接近 100%。

真正 " 能躺 " 的智能大座舱

" 有了铂智 3X 就相当于有房，秒变起居室、大床房。"

这不是夸张，而是铂智 3X 在空间表现上的真实写照。

作为一款 A 级定位、B 级尺寸的纯电 SUV，铂智 3X 的车身尺寸达到 4600 × 1875 × 1645mm，轴距更是达到了同级领先的 2765mm。无论是腿部空间还是头部空间，这款车都拥有让同级对手汗颜的表现，达到了 C 级车的空间表现。正所谓铂智 3X 够卷，才能让用户真正 " 躺平 "。

具体来说，铂智 3X 提供近 1 米的前后排距离，后排座椅放倒后可形成长达 3 米的大平层布局—— " 这个后排的空间，你坐上去，感觉自己都顿悟了，因为什么都能‘放下’了 "。

搭配 1.14㎡的全景天幕和 270 度环绕储物空间，这款车不仅让人 " 真能躺 "，还为家庭用户提供了极其灵活的空间利用方式。而在车内纵向空间上，铂智 3X 的表现也极为抢眼，达到了 1.215m，学龄前孩童甚至可在车内站立，堪比 MPV。

在实用性层面，全新大平层设计让车内空间更灵活实用。前排座椅放倒可达 1.8 米，后排座椅同样支持放平，前后连通后形成长达 3 米的超大空间，随心切换为 " 大床房 " 或 " 起居室 "，满足多样休憩需求。270 ° 环绕式储物布局让物品井然有序，前排设置多达 11 处收纳空间，触手可及更显便利。后排还配备多功能扶手和可折叠小桌板，既能化身舒适工位，也能成为孩子的学习娱乐区，为出行增添更多可能性。

而在配置上，铂智 3X 更是全面看齐 " 新势力 "。它全系标配 8155 高算力座舱芯片，支持四音区独立语音交互、32 色氛围灯以及 YAMAHA 11 扬声器，让它成为一款名副其实的 " 移动厅房 "。

难怪说，" 铂智 3X 让你实现二郎腿自由。" 试想，在一个阳光明媚的周末，你开着铂智 3X 带家人出游，停车后放倒座椅，打开天窗，孩子在后排玩耍，你在车内舒展身体、享受一杯咖啡——现在的你，距离这样惬意的生活方式，是不是就差一台铂智 3X？

丰田安全基因：电池就是 " 承重墙 "

铂智 3X 的电池保护是真强，" 把电车的‘基本功’练到满级！"

作为全球公认的安全标杆，丰田的安全 DNA 在铂智 3X 上得到了充分体现。在安全性上，铂智 3X 从电芯到电池包提供超越行业标准的全方位防护，同时具备多重监控功能；并全面优化车身结构和主被动安全配置，打造行业领先的高度可靠安全冗余。

铂智 3X 延续了丰田的 " 家人式 " 守护哲学。电池设计从芯到壳都做了双重保险，并通过比国标更严苛的 "90 ° 侧柱碰撞测试 " 和 " 山 " 形仿真碰撞测试等验证。此外，其电池包采用电芯翼翅顶盖设计，更有效降低短路风险。

无论是主被动安全配置，还是电芯翼翅顶盖的短路隔离设计，铂智 3X 都彰显了丰田一贯的高标准，让用户开得安心、躺得放心。

此外，铂智 3X 还采用了全方位安全冗余设计，并且全系标配 AEB、全方位侧气帘和紧急下电开关，结合 L3 级智驾水准的双冗余制动系统，为用户提供了 " 陆地堡垒 " 级的安全守护——正所谓 " 电车安全不靠‘运气’，铂智 3X 让你放心到底。"

与竞品刚正面，凭实力赢市场

10 万级智能纯电 SUV 市场竞争激烈，而铂智 3X 以其卓越的性价比和全面的产品力，超越了诸多自主和合资竞品。

在车身尺寸上，铂智 3X 车长 4600mm，轴距 2765mm，远超银河 E5、元 PLUS 等竞品，甚至接近宋 PLUS EV 这样的中型 SUV。值得一提还有，其后排空间达到 984mm，比许多对手都更宽敞；1.14㎡的全景天幕更让车内体验大幅提升。

智能层面，铂智 3X 搭载 14.6 英寸中控屏和 8.88 英寸液晶仪表，支持四音区语音交互，在智能化体验上碾压同价位的竞品车。配备高通 8155 芯片，在响应速度和运行流畅度上表现优异，而对手中不少车型仍在使用老旧芯片。

铂智 3X 前排提供 11 处储物空间，几乎是同级平均水平的 1.5 倍，让用户随手可取，非常实用；而后排扶手箱，也在同级中可谓 " 人无我有 "。

铂智 3X 还是同级唯一支持全场景领航的车型，能实现城市道路与高速道路的无缝衔接，真正做到 " 简单来说就是车子自己‘找路回家’ "。其泊车功能覆盖 200+ 场景，远超其他品牌的智能泊车系统。

结语

作为 "10 万级 SUV 市场的‘新基准’ "，从智能大座舱到高阶智驾，从卓越的安全性能到无可挑剔的性价比，铂智 3X 不仅是广汽丰田对 " 聚变 2030" 战略的一次兑现，更是对 10 万级纯电 SUV 市场的一次重新定义。

" 价格是车最好的医美。" 铂智 3X 用诚意定价和出色的产品力，证明了 " 科技平权 " 的力量。而当它在明年 3 月正式上市时，是否会引发一波抢购热潮？我们充满期待。

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法律顾问

上海汉盛律师事务所 姜磊律师