" 野 " 是福特纵横的标签，" 以野代卷 " 理念下打造的越野生态以及福特烈马、福特游骑侠、福特 F-150 猛禽等越野属性突出的车型更让福特纵横的 " 野 " 深深烙印进用户心中。但你可能不知道，这只是福特纵横 " 野 " 的一方面，准确地来说只是它 " 硬派越野 " 的一面。

前不久开幕的广州车展上，除了 " 硬派越野 " 阵营，福特纵横 " 户外轻探索 " 阵营也成了焦点，全新福特领睿 / 领裕双双上新插电混动版本，前者 16.88-19.98 万元，后者指导价 20.68-23.88 万元，并且官方还带来了诸多权益，如至高 8000 元（领裕插电混动）/6000 元（领睿插电混动）厂家置换补贴以及 " 限时膨胀礼 " 等。

作为福特纵横 " 户外轻探索 " 阵营的全新车型，福特领睿 / 领裕插电混动并不像烈马那般是纯粹的越野车，而是更注重 " 轻探索 " 甚至偏向城市 SUV。正如江铃福特科技总裁、福特纵横主理人刘继升所言，" 福特纵横始终致力于成为顶级户外越野生活方式的引领者。在满足用户极致探索的越野需求外，我们也带来了精致休闲的轻户外选择。"

从产品来看，一个很明显的表现就是，上新插电混动系统后，两款车的续航更长、油耗更低。值得关注的是，以户外轻奢露营等场景为背景，两款车上新插电混动车型可谓如虎添翼，新能源车型特有的户外放电功能可以让用户更好地享受户外时光，如果再与福特纵横不断丰富的越野生态结合，户外生活将更加幸福。

" 混 " 起来，不止考虑到市场趋势

对于市场的变化，车企往往更加敏锐。根据乘用车市场信息联席分会最新数据 ,10 月插电混动市场零售销量为 40.5 万辆，同比增长 107.7%，环比增长 11.3%，同环比增速都领先纯电、增程，发展前景可观。福特纵横推出领睿 / 领裕插电混动 " 双子星 " 可谓明智之举，在插电混动市场快速崛起的背景下，它无疑将分一杯羹。

不过，以 " 野 " 为标签的福特纵横推出领睿 / 领裕插电混动或也不全是因为市场趋势。" 作为福特纵横的首款插电混动产品，全新福特领睿 / 领裕插电混动 SUV 的上市，标志着福特纵横正式迈入新能源领域。两款新车型不仅丰富了福特纵横‘户外轻探索’系列的产品矩阵，也为爱好露营、4+2 生活方式等轻户外体验的用户提供更多个性化选择 "，刘继升表示。

从 " 野 " 的角度出发，露营以及为亲近自然而做出的停留是消费者的核心需求，但篝火、保温杯等毕竟不是很方便，这个时候，新能源车型特有的外放电功能就显得尤为重要了，而当这两款车上新后，福特纵横的车主也将享受惬意的户外生活。产品来看，全新福特领睿 / 领裕插电混动均配备了 3.3kW 的对外放电功能，能够在露营、烧烤等户外活动中为各类电器设备持续供电，化身为移动能量站，为喜爱露营、自驾旅行的消费者提供了全新的户外用车体验。

值得关注的是，近年来福特纵横一直在扩充越野生态，前不久全球第七座、美国以外唯一一座，也是中国第一座福特纵横户外主题乐园于 " 孔孟之乡、运河之都 " ——中国济宁正式揭牌，其中不仅有各式各样的越野场地，也包含轻奢的户外营地、咖啡营地等。

这时，具有外放电功能的领睿 / 领裕插电混动无疑更加惬意，如果再配合两款车新增的全新大地色系的 " 旷野绿 " 与 " 仙人掌灰 " 车色，与自然之间的亲近之感飙升。当然，享受户外生活，车辆的空间也是必需品，全新领睿插电混动拥有 1935mm 的车身宽度，比汉兰达、宋 PLUS 更占优势，领裕插电混动则拥有同级领先的车身尺寸和 2/2/3 的座椅布局，三排放倒更能装。

省钱懂智能 生活不能只有野

从大多数普通消费者的角度出发，野固然令人向往，但生活却不能只有野，日常上班、出行等都是组成生活的一部分。这个时候，车辆的成本就变得重要了起来。而领睿 / 领裕插电混动也在为它们的粉丝考虑这一点。

全新福特领睿 / 领裕插电混动均搭载了 1.5T 混动专用发动机，其发动机的热效率高达 43.52%，系统综合功率达到 270kW，综合扭矩为 555N · m。由于车重和尺寸等问题，两款车百公里加速有一定差距，前者 7.2 秒，后者 7.5 秒。但两款车均进入了 7 秒级俱乐部，相比大多 2.0T 的 SUV 车型拥有更好的动力体验，这也能让用户在日常通勤中更早起步，更容易超车。

在拥有强动力的同时，两款车还拥有长续航以及低油耗。在 CLTC 工况下，全新福特领睿插电混动 S 的馈电油耗低至 4.3L/100km，其 CLTC 综合续航里程高达 1324km。而全新福特领裕插电混动的馈电油耗仅为 4.75L/100km，CLTC 综合续航里程为 1205km。借此数据，我们也来算一下用车成本，92 汽油全国均价约为 7.6 元 / 升，领裕插电混动燃油成本百公里约为 36 元，每公里折合 0.36 元，按满载 7 位成员折算，人均燃油成本约为 5 分钱 / 公里。

值得关注的是，全新福特领睿 / 领裕插电混动连停车的钱都给用户算进去了，均搭载了 18.4KWh 的宁德时代高功率磷酸铁锂电池包，该电池包支持最高充电倍率可达 3C，能够实现 14 分钟 30%-80%SOC 快速补能效率。一个有趣的现象是，一般停车场满 15 分钟开始收费，极限一点，车主充电甚至可以省下停车费。

除此之外，进入消费者日常生活的全新福特领睿 / 领裕插电混动也进行了智能化的相应升级，车内配备了双 12.3 英寸悬浮智联屏，结合腾讯 TAI 智能生态系统，可实现双向人机交互功能，集语音交互、影音娱乐等多功能。而福特 Co-Pilot 360 ™智行辅助系统，则为驾驶者提供了 ADAS L2.0+ 级别的智能驾驶辅助功能，提升用车便利性。

如果说纯血敞篷越野车福特烈马、专业级山野利器福特游骑侠 Ranger、超性能越野皮卡福特 F-150 猛禽组成的 " 硬派越野 " 矩阵是福特纵横带给消费者探索大自然的利器，那么以全新福特领睿 / 领裕等为代表的偏城市 SUV 属性的 " 户外轻探索 " 矩阵则是福特纵横带给消费者亲近大自然的媒介，而随着插电混动车型的导入，凭借其特有的省钱、外放电等特性，福特纵横无疑又给消费者带来了生活的便利和更轻奢的户外享受。

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