不加长，反而感觉更大了？这是在体验第五代   胜达后我的感受。第五代   胜达上市有一段时间了，关注度也比较高，毕竟在这个价位和这个级别里，它无论是从外形还是轻越野的定位都能让它脱颖而出。前不久我去到了店里体验了这辆车，也给大家分享几个这辆车的亮点，以及配置分析，看看哪一款最适合你。

轻越野定位

如果挡住第五代 胜达的英文标识，相信没多少人能认出它是大家熟悉的胜达，采用了全球化的设计语言，方正的车身和锐利的线条，让它看上去非常硬朗。但是它也融入了更多科技的元素，平整的车身和主动式进气口的设计，也带来了仅 0.30Cd 的风阻。

外形整体辨识度极高，但是细节设计的亮点也不少，比如更大尺寸的车顶行李架，放置一个大的车顶帐篷或者行李箱，都可以让这台车的姿态更加出色。为了强调户外型，官方也是大力宣传位于两侧 C 柱的隐藏式攀岩把手，可以让我们很轻松的拿取到车顶的物品，并保持车身的整体性。

空间或是最大卖点

第五代 胜达的长宽高分别为 4830/1900/1770mm，轴距为 2815mm，在中型 SUV 里都只能算是中规中矩，甚至不少国产紧凑型 SUV 都能到这个级别，但是由于方盒子的造型，它看上去并不小，其次基于 i-GMP 平台打造的它，车内空间利用率很高，所以它还提供了 5 座和 6 座选择，5 座车型还可选装 7 座。

整体的空间体验上，由于近乎垂直的车尾，所以第三排的设计比较靠后，这也带来了一个很不错的第三排乘坐空间，甚至不输给更高一个级别的中大型 SUV。但是带来的弊端就是，在这种情况下后备厢就几乎没有了，如果想要满载长途旅行，就不得不考虑把行李放到车顶上去了。

除了整体乘坐空间让人满意，第五代 胜达在一些小细节的空间体验也非常不错。比如副驾驶前方设置了一个带有消毒杀菌的手套箱，下方还有一个储物槽 + 手套箱，随身的一些物品都可以很好的放置，来保持车内的整洁。

另外位于第二排和第三排两侧门板上和车身上的水杯架也很有亮点，后面两排一共给了 8 个水杯架，并且每个门板上的杯架前后尺寸都不一样，也是整合了市面上大多数饮料尺寸，使用起来就非常顺手。

哪款配置才是最优选？

第五代胜达全系标配 2.0T 发动机，仅顶配车型配备了四驱系统，如果不是经常应对冰雪路面的北方用户，大多数家庭两驱会更加适合，不仅价格低不少，日常能耗也会低一些。我给大家推荐的推荐 2.0T 鉴赏家 Pro Max 就是两驱的顶配车型。

之所以推荐这款配置，首先是因为它采用了 6 座布局，我认为这也是第五代胜达车内部分的精髓，空间灵活性、实用性和舒适性都更高；其次在配置层面，它还具备真皮座椅、座椅加热 / 通风 / 按摩、零重力座椅、BOSE 音响等豪华配置。价格比顶配便宜不少，但是综合使用体验却并没有直观的差距。

结语：第五代   胜达全新复古硬朗的造型完全打破了我们对它的固有印象，也成为了它的卖点之一。另一个最大的卖点应该就是空间，除了在四米八出头的车身内装了三排座椅，它还拥有很多人性化的空间设计来抓住你的心。19.58-26.88 万元的售价区间相比上一代低了不少，喜欢的朋友可以前往现代 4S 店里体验一下！

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