证券之星消息，2024 年 11 月 18 日中集车辆（301039）发布公告称公司于 2024 年 11 月 11 日召开分析师会议，中信证券、信达澳亚、Citadel International Equities、天壹资本、融通基金、江海证券参与。

具体内容如下：

问：1《. 推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》对公司业务和半挂车行业的影响？

答：以旧换新政策力度大，补贴政策足，利好中国半挂车市场的整体需求恢复，此外，建设全国统一大市场和新能源等利好政策的持续落地实施，为中国半挂车行业长远发展提供动力。中集车辆已经通过 " 星链计划 "，对国内半挂车业务进行了端到端的商业模式变革。在政策推动下，中集车辆将进一步优化星链 LTP 生产模式，提高生产效率和产品质量；同时，通过加强供应链管理，确保原材料和零部件的稳定供应，降低运营成本，迈向高质量发展阶段。

问：中集车辆参与食用油罐车运输标准制定工作的进展如何？

答：本公司旗下强冠业务集团在全球罐车行业处于领先地位，并生产与销售各类高品质的液罐半挂车，广泛运用于化工、能源、食品等专业运输领域，满足不同场景需求。为进一步保障食用油道路运输安全、推动装备升级，本公司参与《食用油道路运输罐式车辆行业标准》制定工作。除此之外，2024 年 7 月，由中集车辆牵头，联合芜湖中集瑞江汽车有限公司、扬州中集通华汽车有限公司、洛阳中集凌宇汽车有限公司共同起草的《道路运输食用油罐式车辆》企业标准正式发布，是中国食用油罐式装备运输领域的首个规范标准。中集车辆始终严把品质关，制造符合食品安全运输要求的高品质罐车。中集车辆将发挥自身优势，在食品运输罐车的研发、创新和多场景应用等方面，持续为用户创造价值，助力食品安全运输。

问：请公司在海外有多少工厂布局？

答：本公司持续深化 " 跨洋经营，当地制造 " 的经营理念，建设覆盖全球四大主要市场的各业务或集团，在全球拥有 21 家 " 灯塔 " 工厂，销售网络覆盖 40 多个国家和地区，已形成具有核心竞争力的跨洋经营与当地制造格局，为全球市场各类业务增强经营韧性与抗风险能力。

问：步入四季度，公司有何发展战略更新？

答：步入 2024 年第四季度，中集车辆将紧紧抓住新质生产力这个核心，持续深化 " 星链计划 "，推进完成各项目标与关键任务，持续提升毛利率，创造出更好的产品、更快的交货期、更好的客户体验。强冠业务集团将持续推进 " 强冠雄起计划 "， 积极推动产品模块化，并开拓海外市场，孵化创新业务。北美业务将持续推动治理架构转型升级，构建供应链新发展格局，增强发展韧性。欧洲及其他业务将发挥全球供应链优势，完善 LoM 制造工厂布局，提高生产效

率。专用车上装业务将继续保持细分市场头部位置，聚焦降本增效。同时，公司将以积极主动的态度探索生产性服务，丰富业务形态，获得更广泛的生产性服务收入。

中集车辆（301039）主营业务：半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等生产。

中集车辆 2024 年三季报显示，公司主营收入 158.23 亿元，同比下降 19.14%；归母净利润 8.43 亿元，同比下降 63.0%；扣非净利润 8.18 亿元，同比下降 41.72%；其中 2024 年第三季度，公司单季度主营收入 51.24 亿元，同比下降 15.98%；单季度归母净利润 2.8 亿元，同比下降 26.5%；单季度扣非净利润 2.67 亿元，同比下降 27.47%；负债率 39.46%，投资收益 692.44 万元，财务费用 -9540.17 万元，毛利率 15.77%。

该股最近 90 天内共有 7 家机构给出评级，买入评级 4 家，增持评级 3 家；过去 90 天内机构目标均价为 11.33。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近 3 个月融资净流入 3367.3 万，融资余额增加；融券净流出 70.27 万，融券余额减少。

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