快科技 11 月 18 日消息，随着小米 SU7 Ultra 原型车、仰望 U9 可量产车在纽北的圈速出炉，越来越多的中国用户对纽北感兴趣，那么除却以上两台新能源汽车，中国燃油车是否也能在这个赛道上大放异彩？

有着丰富赛道驾驶经验且每年都要在纽北测试的车手、博主 " 键盘车神教教主 " 今年早些时候就将一台领克 03+TCR CAYN 运到了德国纽北赛道，于是在一个条件非常适宜的开放日，他驾驶这辆车与一众保时捷跑车在赛道中同台竞技。

当然了，为了应对苛刻的赛道环境，尤其是素有 " 绿色地狱 " 之称的纽北赛道，必要的改装还是少不了的，不过这辆 03+TCR CAYN 也仅仅更换了雷登轮胎，迈拓刹车，VIWHEEL 轮毂，AGT 避震等国产改装件，并没有针对动力系统做优化。

最终一路超越 3 台慢车后，领克 03+TCR CYAN 跑出了 7 分 39 秒 43 的成绩，超越丰田 SUPPRA、本田思域 TYPE-R 等，成为了该博主在纽北赛道中驾驶过的最速车型。

领克 03+TCR CYAN 搭载一台 2.0T 高功率发动机，最大可输出 350 马力，匹配 8AT 变速箱，并且取消了后排座椅，并支持选装防滚架，是一台真正为赛道而生的国产燃油跑车，其售价高达 42.03 万元。

值得一提的是，今年 5 月，2024TCR 世界巡回赛第二站在摩洛哥落幕，中国车手马青骅一骑绝尘，驾驶中国赛车领克 03 TCR 一举夺冠，至此，领克累计 4 次获得 TCR 车队总冠军和 2 个年度车手冠军。