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昨晚，方程豹豹 8 正式上市，售价区间为 37.98 万元至 40.78 万元，作为一款智能硬派 SUV，豹 8 的亮点无疑在于其独特的非承载式车身结构，以及华为智驾技术的加持，但最吸引眼球的莫过于其搭载的 DMO 越野系统。

这款车的推出，标志着国货高端 SUV 市场的进一步突破，尤其是在智能化和越野性能上，豹 8 显然树立了新的标杆。那么，这款车到底凭什么值这个价呢？它的性能和配置究竟能带来怎样的驾驶体验？

首先，方程豹豹 8 搭载了目前业界领先的华为乾崑智驾 ADS 3.0 系统，这套系统可以说是这款车的一大亮点。对于很多车主来说，智能辅助驾驶的表现直接关系到用车的便利性与安全性，而在这方面，华为与比亚迪的合作无疑是强强联合，形成了强大的技术壁垒。

华为的智能驾驶技术，尤其是在问界等车型中已表现出色，而豹 8 也同样具备了同等水平的功能，不仅支持自动驾驶辅助，还拥有智能泊车等实用功能。这些功能大大提升了驾驶的便捷性和安全性，无论是城市通勤还是高速行驶，都能有效减轻驾驶者的负担。

不仅如此，豹 8 还拥有专属的暴力模式，这一系统使得车辆在极端的越野环境中也能游刃有余。根据官方的数据，豹 8 能够轻松应对 100% 的斜坡，甚至能够倒车上坡至 70% 的斜坡。这一性能在目前的越野车型中是非常罕见的。要达到这种级别的越野能力，车辆不仅需要强劲的动力系统，还需要强大的抓地力与稳定性，豹 8 正是在这两方面做足了功课。暴力模式提供了超强的动力输出，并搭配合适的锁止模式，使得车辆无论在攀爬陡坡还是崎岖地形时，都能够顺利完成挑战。这种表现，其他同级别的车型很难匹敌。

然而，豹 8 并不仅仅是一辆硬派越野车，它的燃油经济性同样表现不俗。虽然是一款拥有强劲动力的 SUV，但豹 8 的油耗表现相当令人惊讶。根据官方的数据显示，豹 8 的油耗为 8.5L/100km，然而有媒体在实际测试中测得的油耗为 7.8L/100km，考虑到这台车的裸车重量达到 3.3 吨，相当于两台比亚迪秦 L 的重量，这个油耗数字显得尤为出色。如果将这台车与同类燃油 SUV 进行比较，它的油耗几乎能够媲美一些小型轿车。即便是在如此重的车身下，豹 8 仍能够提供较为出色的燃油效率，证明了其动力系统的高效性。

另外，豹 8 还具备强大的电池性能，尤其是在纯电行驶方面，其续航表现超出预期。有测评指出，豹 8 的纯电续航超出了官方标定的数值，在实际使用中，车辆的电量从 100% 下降至 10% 左右时，依然能够行驶约 140 公里，表现非常惊艳。这种续航能力对于日常通勤和长途驾驶都具有很大的优势，尤其是对于有露营或长途旅行需求的车主来说，豹 8 的纯电行驶功能将极大地提升用车体验。