今天，2024 广州车展正式拉开帷幕，论车展上哪一款新车的价格最卷？大家逛完整个展馆下来，究竟有多少人和兵哥的想法一致，直接把新阿尔法 T5 推向幕前，新车综合优惠超过 3 万元，即刻下订终端售价 12.38 万元起。

其中，最大的惊喜还是新阿尔法 T5 神行版，终端售价为 16.18 万元，它给你配了5C 闪充和全域 800V，充电 10 分钟补能 390 公里，充电 15 分钟补能 500 公里，这价格这配置，简直把当前纯电动车的价格体系干崩了！

见到新车价格的那一刻，兵哥除了震惊还是震惊！因为就在新车上市前兵哥已抢先试驾了新阿尔法 T5 神行版，多场景体验下来产品力真的非常均衡，不过在未了解新车最终售价，前期的 " 冲击力 " 就没有大家想象的那么高，现在给到低至 16.18 万元的终端价，真的会令人破防！

掀桌子的价格 给你超充自由

毕竟我们想一想，市面上搭载宁德时代 5C 神行电池和全域 800V 的纯电动车的售价都不便宜，比如理想 MEGA 售价52.98 万元，极氪 001 售价25.90 万元起，星纪元 ET（纯电）售价22.98 万元起等。不夸张地讲，新阿尔法 T5 神行版几乎掀翻了 20 万左右纯电 SUV 的 " 桌面 "，让消费者在选择纯电 SUV 时无需再妥协。

而落在 16 万级价位的竞品车型如深蓝 SL07、零跑 C11、哪吒 L、宋 PLUS EV、银河 E5 等，要想配齐全域 800V+ 宁德时代的 5C 神行电池简直是奢望。

严格意义上讲，新阿尔法 T5 神行版就是目前16 万级唯一一款搭载全域 800V+ 宁德时代 5C 超充倍率的纯电动车。

新阿尔法 T5 神行版推动那些高不可攀的前沿技术平权落地，让普罗大众能享受到超快充的尊享体验，再也无需在充电上耗费时间，甚至做到只需买一杯咖咖的时间就能迅速完成补能，让你充电和加油一样便捷。

实际试驾中实测发现，新阿尔法 T5 神行版在充电上真的非常 " 神速 "。充电 15 分钟就能把电量从 7% 提升至 89%，补能速度甚至超过了官方宣传的 500 公里，实测补能里程达到了 516 公里以上。

还有就是，神行版的 CLTC 纯电续航里程长达 630km，全场景试驾下来百公里电耗约为 15kWh，确实是令我始料未及的，这能耗管理水平简直了！

我们都知道，国际大牌的高性能电池一般都很贵，毕竟一分钱一分货。而新阿尔法 T5 神行版为了给到你超快充和长续航体验，配备的宁德时代 5C 神行电池，相比国轩高科、弗迪、中创新航、因湃电池等均要昂贵，成本投入相比其他品牌电池高出 1 万元以上，可谓真的够卷了！

空间领先同级 舒适再进化

试驾体验下来发现，新阿尔法 T5 神行版除了充电补能效率提升显著之外，如何为家庭出行提供更舒享的乘坐空间，新车也在空间、舒适功能上下了足了功夫。

如空间一如既往的诚意满满，车辆轴距做到 2845mm，轴长比接近 61%，车内可使用长度 1793mm，车内可用宽度 1536mm，车内空间净高达到 1260mm，空间利用率达到 69%。

大家或许对以上数据没什么概念，换句话说吧，以我 172cm 的身高为例，调整好前排座椅后，坐在后排可以轻松跷二郎腿。实际体验下来，它的空间全方位领跑包含 CR-V、荣放等在内的绝大多数 20 万级 SUV，甚至达到了 C 级车的空间水准。

为了营造更舒适的乘坐体验，新阿尔法 T5 神行版主打一个听劝，在原本就非常舒服的一体式运动云绒座椅上全系升级了座椅通风功能。关于一体式运动云绒座椅想必大家有所了解，座椅拥有 8 层舒适叠层，坐垫层厚度 81.846mm，同时基于人体工程学设计，设计 122 处符合中国人身姿的座椅点位，让你短途出行舒适，长途乘坐不累，一路舒舒服服享受美好风光。

健康与安全用车是永远无法绕开的话题，经过全天的试驾下来发现，新阿尔法 T5 神行版给我最大的惊喜就是，新车无异味，空气保持清新，作为一款新车来说简直舒服到令人难以置信！

答案在于，新阿尔法 T5 神行版装配了 0 醛 0 苯健康座舱，为了健康空间同时打出了两套组合拳，一是从材料根源上降低有毒物质的挥发和析出，二是通过空调过滤系统使病毒蛋白失活，对车内的病毒进行有效的动态消杀，有效抑制细菌在车内的生存空间。

比如，极狐汽车将 " 吸附降解黑科技材料 " 与顶棚、地毯、备胎盖板、前围隔音垫等零部件结合，使用的是极狐的独家专利技术，使其具备了空气净化的新功能，让车内做到无限接近 "0 醛 0 苯 "，为用户打造健康移动之家。

智能安全越级 基础配置丰富     

车身安全用料方面，有着 " 电车里的沃尔沃 " 之称的极狐从未让大家失望，试驾车在乘员舱的 A 柱、B 柱、C 柱等关键部位采用了高强度钢及超高强热成形钢，热成形钢的最高强度达 1500MPa，为车内乘员打碉堡级安全防护。

同时为了碰撞吸能，在前端防撞梁、吸能盒、纵梁等关键吸能区域 100% 采用挤压铝结构。而车身扭转刚度作为车身强度的重要指标，极狐新阿尔法 T5 达到了 47119N · m/deg 远超宋 PLUS 的 44050N · m/deg，算得上是同级车型的安全标杆。

可见在安全上极狐新阿尔法 T5 没有丝毫妥协，通过安全合理的结构设计优化，给乘员留下足够多的生存空间。而在 2024 年 C-NCAP 安全评测中，阿尔法 T5 取得综合得分率为 92.7%，获得五星 + 评定结果，足以说明其安全水平之高。

智驾也是安全的关键一环，新阿尔法 T5 神行版配备了L2.5 级智能驾驶辅助功能。在此次试驾中，车辆在高速辅助驾驶和车道保持上都有着出色的表现，车辆还支持循迹倒车和自动泊车功能，不管是遇到窄路还是断头路，车辆都能从容轻松应对，大大提升日常出行效率。另外，车辆提供的22.8 英寸 HUD 抬头显示非常清晰且又不干扰视线，值得加分。

当然，新能源车的主流配置，新阿尔法 T5 神行版也并未缺席，如能隔绝 99% 紫外线的1.68 平米的穹顶全景天幕，既能隔热又防晒。200kW 驱动电机带来 7.5 秒的零百加速性能，动力保持在主流水平。

此外，还配备了 360 ° 全景影像、15.6 英寸中控屏、智能语音控制、50W 无线充电，以及升级 12 扬声器 HIFI 级音响等等功能，总的来说，新阿尔法 T5 神行版拥有比肩 30 万级纯电动车的综合实力。

总结

综合试驾体验下来，兵哥认为极狐新阿尔法 T5 神行版是 16 万级货真价实的 " 卷王 "，新车在续航、超快充、智能、空间、安全等方面做得非常均衡。尤其是 800V+5C 神行电池的配齐，只需充电 15 分钟就能补能 500 公里，有效消除大家外出补能的焦虑。

新阿尔法 T5 的上市显然是带着满满的诚意而来，综合优惠后只需 12.38 万元起，而神行版售价低至 16.18 万元，再度刷新了同价位纯电动车的诚意价，如果对该车感兴趣的朋友，建议可以冲了！