作者：KimSu

11 月 15 日，2024 第二十二届广州国际汽车展览会即将拉开帷幕。此次车展共计开放 16 个展馆，其中乘用车展区占据 14 个，商用车展区位于 20.1 馆，汽车产业链及汽车文化展区则设在 19.1 馆。

据组委会透露，本届车展将展示全球首发新车 78 辆，其中跨国公司首发新车 6 辆，展车总数更是高达 1171 辆，新能源车占据 512 辆。

与去年相比，今年车展的参展阵容有所变化。共有 12 家车企或品牌缺席此次广州车展，包括捷达、雪佛兰、捷豹路虎、极星、斯巴鲁、捷尼赛思、高合、合创、启辰等知名品牌，以及远航汽车、大运新能源和劳斯莱斯等。

劳斯莱斯等超豪华品牌因销量大跌而取消参展，捷豹路虎更是 8 年来首次缺席广州车展。与此同时，也有 9 个新品牌首次亮相车展，如翼真、212 越野车、小米、极石、乐道等，为车展注入了新的活力。

在众多参展车企中，哪吒汽车无疑是近期话题较多的品牌之一。近期，A 股上市公司埃夫特因哪吒汽车母公司合众新能源拖欠 4820 万元货款，将其告上法庭。此外，哪吒汽车还被曝出大规模裁员的消息，裁员比例或高达 70%，尽管哪吒汽车内部人士对此进行了澄清，但哪吒汽车确实正在进行人员调整，以降低运营成本。

哪吒汽车的困境不仅体现在现金流和裁员问题上，其市场表现也备受质疑。早在今年 10 月，就有哪吒汽车员工在脉脉平台上爆料称哪吒汽车发不出工资，且欠了供应商很多钱。这一爆料与埃夫特告上法庭的事件相互印证，使得哪吒汽车的困境更加凸显。

值得注意的是，哪吒汽车 CEO 张勇去年的高收入也被再次提及。根据哪吒汽车提交的招股书，2023 年张勇的总薪酬为 3099.4 万元。尽管这一收入与理想汽车、零跑汽车等新造车企的高管相比并不算高，但在哪吒汽车当前面临资金困境的背景下，这一收入显得尤为显眼。

哪吒汽车将如何应对当前的困境？是否会发布重磅消息来提振市场信心？张勇今年的薪酬又如何？这些问题都将成为车展期间备受关注的焦点。