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导读

这 11 月 14 日，在中华人民共和国工业和信息化部指导下，由中国汽车工业协会主办，东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）承办的 2024 年中国新能源汽车 1000 万辆达成活动在武汉举行。

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从生产第一辆新能源汽车到第 1000 万辆，中国用了 27 年时间，从第 1000 万辆到突破 2000 万辆，仅花费了 17 个月。如今，中国新能源汽车再度提速，仅用了不到 11 个月，产销首次达成年度 1000 万辆。

中国新能源汽车产业的飞速崛起，一靠党中央的战略指引和国家相关部门的政策引领，二靠市场优势向产业优势转化，三靠科技的自主创新和产业链的持续完善，四靠一代又一代中国汽车人的奋斗奋进。面对百年未有的时代挑战与机遇，每一家中国汽车企业都在用自己的实际行动共同推动中国新能源汽车产业的繁荣发展。

同时，中国车企在创新驱动发展战略引领下，不断突破核心技术，努力解决 " 卡脖子 " 问题，已在多个新能源汽车技术领域取得重大创新成果，有效填补了中国汽车工业的技术空白。东风汽车紧跟时代步伐 , 规划了 " 三个跃迁、一个向新 " 的新蓝图，构建了 "1+n" 研发体系，连续两年新增发明专利行业领先，有效专利突破 2.4 万件，自主掌握了商用车 " 龙擎 " 和乘用车 " 马赫 " 动力、量子架构、东风氢舟、东风 " 悦享智能 " 等核心技术。今年 1-10 月，东风汽车整车销量 201 万辆，自主品牌整车销量 111 万辆，同比增长 40.2%；新能源整车销量 70 万辆，同比增长 82.3%。

在活动现场，多家整车企业的员工代表合声唱响了《梦想的远征》，共同见证这一历史性的时刻。东风岚图知音荣幸携手多款民族汽车品牌车型，一起揭开了 2024 年中国新能源汽车 1000 万辆达成的新篇章。

从 2008 年比亚迪发布全球首款插电式混动车型 F3DM，到 2014 年蔚来成立，从 2020 年东风汽车发布 " 东风岚图 "、上汽发布 " 智己汽车 "，到 2021 年吉利发布 " 极氪 "、长安汽车发布 " 阿维塔 "，从 2022 年东风汽车发布 " 东风猛士 "，2023 年发布 " 东风奕派 "" 东风纳米 "，再到 2024 年理想汽车第 100 万辆整车下线。中国新能源汽车不仅实现了由点到面、从量到质的全面突破，更在融合中崛起，在崛起中突破，在突破中成熟。

2024 年中国新能源汽车 1000 万辆达成，进一步巩固了中国作为全球最大新能源汽车生产、销售和出口国地位，强化了中国汽车产业在新一轮全球科技革命浪潮中的先发优势，并引领着全球汽车产业以电动化、智能化为主要方向的转型升级。

撰文丨张明

版式丨兔子

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