在 11 月 15 日开幕的 2024 广州车展上，宝马方面透露，从 2025 年 1 月起，搭配 " 车路云一体化 " V2X 模块的 " 聪明车 " 全新 BMW 5 系将在沈阳量产，这是宝马首次推出搭载 V2X 技术的车型。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示：" ‘纯粹驾驶乐趣’是宝马不随时间改变的承诺。宝马的创新一直以人为中心，将前瞻的硬件、软件能力无缝融合。"

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔（图片来源：企业供图）

在智能网联时代，宝马相信 " 智能汽车 " 不应是单独的 " 聪明 " 个体，应该开上 " 智慧路 "，连接 " 强大云 "，才谈得上 " 未来出行 "。而 V2X 技术对于高阶自动驾驶的高质量信号传输至关重要。

目前，宝马 V2X 技术可实现前车紧急制动预警（EBW）、闯红灯预警（RLVW）以及十字路口横向来车碰撞预警（ICW）3 个场景功能，不仅能够做到 " 超视距 " 安全预警，更不受摄像头、雷达等传统感知系统的限制，在主动紧急制动 AEB 功能基础上再加强安全预警能力。

宝马方面认为，V2X 技术量产既给宝马的 " 纯粹驾驶乐趣 " 再叠一层安全保障，也将为宝马推进未来高阶自动驾驶提供先机。

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事实上，随着汽车行业智能化竞争愈加激烈，宝马也在推进智能驾驶技术的研发速度。

比如，全新 BMW 5 系已搭载的 L2+ 智能驾驶辅助系统，搭配全球首推的带视线确认的自动变道功能。今年，该功能 " 上新 " 匝道辅助功能，其可根据车载导航路线指引驶出高速或环路时，驾驶员通过转头观察右侧外后视镜，车辆自动变道至右侧车道，方便驾驶员驶入匝道。

而 BMW 的最新操作系统以地图打底，" 零层级 " 设计做到了 " 哪里需要点哪里 "，学习成本几乎为零。70% 功能由宝马本土研发，为中国消费者定制。

据了解，下一代 BMW 智能座舱将在明年 1 月国际消费类电子产品展览会（即 CES）上亮相，并将伴随 BMW 新世代车型正式推出。

宝马方面在本届广州车展透露，首款国产新世代车型将于 2026 年，在宝马沈阳铁西工厂里达厂区下线。宝马方面称，" 新世代 " 将重新定义 BMW 品牌，展现未来宝马的核心特征：电动化、数字化、循环永续，并在设计、技术和理念三个维度上全面步入未来。

除了在智驾赛道上加速推进，宝马也依然在坚守 " 纯粹驾驶乐趣 " 的造车理念。在本届广州车展上，宝马亮相了其 M 品牌最年轻的新成员——全新 BMW M235L 四门轿跑车。全新 BMW 2 系四门轿跑车全系车型也在广州车展首发亮相，这也是 BMW 四门轿跑车首次在沈阳生产。新车全系标配 M 运动套装，搭载 2.0T 发动机。

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宝马方面称，BMW M 品牌今年持续扩张在华产品阵列，除了 M 品牌的创新 " 孵化器 " 全新 BMW M5 强势登场外，全新 BMW M2、M3、M4 皆完成中期改款。不仅如此，源自赛道的 M 核心驾控技术将广泛辐射 BMW 主流车型，M 阵列数量扩充至 23 款，有油、有电、有插混。

此外，在本届广州车展期间，全新 MINI 家族首次正式集结，展示了小、中、大号不同车型，有油有电，充分满足 MINI 用户在不同个性场景中的需求。

" 未来，我们将继续加大研发投入，携手中国创新力量，通过系统整合为中国消费者提供更人性化、更智能、更负责任的出行体验。" 高翔说。

每日经济新闻