快科技 11 月 14 日消息，今日汽车圈最为重磅的新闻当属极氪和领克官宣在一起：极氪将持有领克 51% 股份，领克其余 49% 股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。

那么双方整合后该如何运营？如何开展工作？极氪科技董事长安聪慧进行了解读。

品牌方面：合并以后保持双品牌战略，在市场上相对独立，极氪豪华科技，豪华车市场；领克全球新能源高端，中高端市场。价格和价值观上有非常清晰和明确的定位，有相互区隔，实现市场覆盖的最大化。

产品方面：两个品牌进行全面的品牌梳理和规划，避免领克和极氪市场上产品有冲突：极氪聚焦中大级车型，领克主打中小型车。

能源形式方面：领克小型车为纯电，中型车为混动；极氪中型车为纯电，大型车聚焦混动。

那么按照这样的方式划分的话，当前极氪和领克各自一些车型将要划给对方，比如极氪 X、极氪 007，又比如领克 09，不过吉利副总裁杨学良同时表示：主打中小型车不是完全没有大车，个别车型还是有的。

这里我想要提出自己的建议：不如按照售价来，起售价高于 25 万的一律归极氪，低于 25 万的全部给领克，如此更为简洁明了。