汽车志 11-13
新世代纯电量产车型被吐槽不够惊艳?全新宝马i3路试首次曝光
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近期外媒拍摄一组全新宝马 i3 纯电测试车谍照,代号为 NA0。计划于 2026 年上市,比 iX3 SUV 晚一年。基于 Neue Klasse 平台打造,是该平台的第二款车型(第一款是 iX3)。根据目前的信息,新车预计最快将于明年年底前首发亮相,并计划于2026 年内上市开售

其实咱们可以看到,这款车型与 2023 年推出的Vision Neue Klasse 概念车有着相似的设计语言,但貌似没有保留或延续概念车的那些夸张元素。

先看看外观设计,新车前脸保留了经典的封闭式双肾格栅,但目前尚处于伪装状态,所以具体细节还不太清晰。从大致轮廓来看,双肾格栅似乎有所变化,两侧大灯组造型比较扁平,与格栅相连形成较强的视觉一体感。不过灯组目前明显还是临时状态,内部结构暂时无法判断。

转移到侧面,车身线条比较硬朗,与现款宝马 i3 的流畅线条感不同,有点" 小号宝马 i5"的感觉。腰线采用了贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感。C 柱部分的造型比较宽厚,这可能会为车内后排空间带来一定的影响,但同时也让车身侧面看起来更具力量感。

再看看尾部设计,后备箱顶部设计有小鸭尾,为车辆增添了一些运动气息。牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感。后包围部分设计有明显隆起的筋线,带来了一定的肌肉感。尾灯组目前还处于测试状态,从谍照中看尺寸相对较小,未来的量产车型尾灯设计或许会有所不同。

至于内饰方面,目前内饰部分尚无谍照曝光,不过既然是基于 Neue Klasse 平台打造的车型,内饰自然都会是极简风格设计,而且智能化方面也会有明显的提升。

(宝马新世代概念车 Vision Neue Klasse Concept)

最后,未来全新宝马 i3 依旧与燃油版的全新 3 系共存,同时还可能会推出四电机版本的 M3 车型。将配备 800V 架构,电池组也将比现版本提升近20%的能量密度,综合续航里程超过500 英里

(宝马新世代概念车 Vision Neue Klasse Concept)

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