日前，腾势汽车旗下的全新大型旗舰级 SUV ——腾势 N9 正式亮相。这款新车主打智能豪华，搭载易三方技术平台，拥有空气悬架、后轮转向，还配有激光雷达，可实现高阶智驾，对标问界 M9、理想 L9 等车型。

从车身大小来看，腾势 N9 整体比问界 M9、理想 L9 要略微大一些，它的体量感放在那，气场就来了。这么大的一台车，它的外观造型大气且有张力，车身却不显臃肿，给人一种强烈的视觉冲击力。

外观方面，腾势 N9 采用 AGS 外置式主动进气格栅和分体式灯组，包括上沿的三点式轮廓头灯，下沿则是腾势 Z9 类似的 LED 灯带；前包围设置了梯形格栅，还配备有毫米波雷达。它从腾势 Z9 GT 的两颗激光雷达变成了单颗，SUV 高度加上车顶的激光瞭望塔，它的感知高度更好、视野更开阔以及探测距离也相对远一些。

来到车身侧面，腾势 N9 采用了类似路虎揽胜的船体车身，它的车窗和门板的比例为上下 1:2，使得车辆看起来四平八稳，同时降低了车身的突兀感。此外，它依旧有着 Z9GT 上的同款分割线，好看与否在于个人喜好。

车尾部分，腾势 N9 的轮廓设计饱满，车顶有着大尺寸的扰流板，尾箱线条非常的平直，侧重后排空间的营造。该车还装配有全新款式的 22 英寸多辐式轮辋 + 黄色制动卡钳、隐藏式门把手、全景天幕、可收放的电动侧踏板等配置，并可选装流媒体外后视镜。

最后在动力上，官方表示腾势 N9 将会采用 " 易三方 " 技术，根据申报信息显示，它搭载 2.0T 发动机 + 三电机组成的插电混动系统。其中，2.0T 发动机最大功率为 152 千瓦；前电机最大功率为 200 千瓦、左右两侧后电机最大功率均为 240 千瓦。同时，该车将配备磷酸铁锂电池，电池容量 46.992 千瓦时，纯电续航里程 165 公里，馈电状态下百公里油耗为 7.29 升。

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