上汽大众，这个名字在中国汽车界可是响当当的，它已经走过了四十年的风风雨雨。想当年，上汽大众从一个小小的 " 孤岛 " 开始，现在已经有了自己的 " 技术森林 "，它的故事就是中国汽车工业现代化的一个缩影。

1983 年，上汽大众的前身——上海大众汽车有限公司成立了，这可是中国汽车工业中外合资经营的开始。在当时，德国《明镜》周刊的记者对中国汽车厂还半信半疑，但上汽大众就在这样的起点上，开始了它的传奇故事。

四十年来，上汽大众一直秉承 "In China for China" 的理念，以技术创新为动力，致力于本土化开发。从桑塔纳的国产化成功，到桑塔纳 2000 的中德联合开发，上汽大众一直在深入了解中国消费者的需求，把技术优势转化为产品优势，打造出了市场上超受欢迎的 " 国民神车 "。

到了 1990 年，上汽大众技术中心的成立，标志着公司自主研发的新阶段。这不仅为上汽大众的自主研发打下了坚实的基础，也为其本土化之路铺平了道路。后来，上汽大众和德国大众一起研发了全新一代帕萨特，成为第一个直接参与国际一流汽车制造商全新产品开发的中国车企，这可是上汽大众研发工作融入大众汽车集团全球开发体系的标志。

上汽大众的每一步，都是中国汽车工业发展的一个印记。从 1983 年第一辆桑塔纳下线，到现在赢得了 2600 万车主的信任，上汽大众的每一辆车都见证了中国汽车发展历史中的重要时刻。四十年的发展，上汽大众不仅在产品上不断创新，在服务体系上也为中国车企的高质量发展提供了新思路，推动了中国汽车市场的发展。

编者时刻

上汽大众的四十年，就是从无到有、从精到新的发展历程。它是中国汽车工业发展的见证者，更是推动者！

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