撰文 / 温    莎

编辑 / 黄大路

设计 / 琚    佳

经过了一轮又一轮的淘汰赛后，杀出重围的中国蔚小理正在集体进入高光时刻。

10 月，蔚来交付新车 20976 台，连续 6 个月超 2 万台。前 10 个月，蔚来共交付新车 170257 台，同比增长 35.05%。如今，蔚来第二品牌乐道仍在爬坡阶段，第三品牌萤火虫已经开启预热。

10 月，小鹏交付新车 23917 辆，同比增长 19.57%。前 10 个月，小鹏累计交付新车共 122478 辆，同比增长 20.73%。继 MONA 03 爆单后，11 月 7 日，小鹏 P7+ 正式上市，这款被视为开启小鹏下个 10 年的重量级产品，在 24 小时内收获大定订单超 3 万辆。

理想汽车更是遥遥领先，10 月交付新车 5.14 万辆，同比增长 27.3%；前 10 个月，理想累计交付新车 39.33 万辆，同比增长 38.16%。值得一提的是，理想还是造车新势力中唯一盈利的企业，截至 2024 年第三季度，公司已连续八个季度盈利，合计盈利 166 亿元。

与中国蔚小理的势如破竹相比，美国新势力就显得有些流年不利了。大洋彼岸，Lucid 与 Fisker、Rivian 被称为美国蔚小理，继 Fisker 宣布破产后，另外两家今日公布了 2024 年 Q3 季度的财报，同样不容乐观。

10 月 11 日，Fisker 获得法院批准其破产清算计划，保住了公司剩下的 3000 多辆 Ocean SUV，法院允许该公司用出售车队后的剩余资产偿还债权人。由于未能与日产汽车达成合作关系，Fisker 于 6 月申请破产。

根据第三季度财报，Rivian 营收为 8.74 亿美元，同比下降 34.6%，低于市场预期的 10 亿美元，这是 Rivian 自三年前上市以来首次出现季度下滑，降幅达 35%。

此外，Rivian 第三季度净亏损达 11 亿美元，较去年同期 13.67 亿美元的亏损收窄。鉴于同期 Rivian 一共生产了超过 1.3 万辆电动汽车，尽管亏损下降，该品牌每售出一辆电动汽车仍然会损失超过 3.9 万美元，约合人民币 28 万元。

沙特支持的美国豪华电动汽车制造商 Lucid 则表示，第三季度净亏损 9.925 亿美元，高于去年同期的 6.309 亿美元，但同期收入增长了 45%，略高于华尔街的预期。

由于坚定的反对电动车，在特朗普官宣胜选美国总统的消息后，新能源汽车品牌在美国的前景显得有些风雨飘摇。由于特斯拉 CEO 马斯克坚定的站队特朗普，豪赌政治的特斯拉股价飙升 15%。但 Rivian 和 Lucid 的运气就没有这么好了，两家的股价同一天分别下跌 5.3% 和 8.3%。

有分析分为，特斯拉拥有规模、盈利能力和特朗普的支持，未来一片大好，而其他规模较小的电动车企业可能会面临新的风险。

产销双降，Rivian 还要再撑一年

Rivian 表示，产量下降是由于缺乏电动机组件。

Rivian 首席执行官 RJ. 斯卡林格（RJ Scaringe）在电话会议上表示：" 由于供应链或供应商产能不足带来的挑战，2024 年 Q3 对我们来说是一个艰难的季度。其中一家供应商严重限制了生产，我们正在非常努力的解决这个问题。"

说一千道一万，还是卖得不好。Rivian 收入下降的原因是其当前系列中每款车型的销量均出现下降。2024 年 Q3，Rivian 交付了 10018 辆汽车，同比下降 36%，产量也下降了 19%，至 13157 辆。

由于交付量和产量的双降，Rivian 被迫下调了全年预期。这家由亚马逊支持的初创企业当前的目标是在 2024 年生产 4.7 万 ~4.9 万辆汽车，低于最初计划的 2024 年 5.7 万辆。

Rivian 现在把希望都寄托在了即将上市的 Rivian R2 上，该车型被视为品牌生存的关键，这是一款体型更小，售价更低的电动 SUV，起价约为 4.5 万美元（不含补贴）。

"R2 计划正在顺利推进之中，" 斯卡林格说，" 从时间角度来看，进展喜人，产品本身也非常令人兴奋，它看上去就是一款标志性的 Rivian 车型，性能优异，总体成本却大幅降低。"

此外，Rivian 在 11 月 8 日宣布与韩国 LG 集团旗下 LG Energy Solution（LG 新能源）签署电池供应协议，根据协议，LG 新能源将在五年多的时间内为 Rivian 提供 4695 圆柱形电池。

全新的电池比现有车型的更先进、容量更大，这些电池将在 LG 新能源位于美国亚利桑那州的独立电池工厂生产，并用于 Rivian R2 车型之上。

只不过，Rivian R2 到来之前，品牌还要撑过一年。据悉，Rivian R2 将于 2026 年上半年亮相。

布局海外工厂，Lucid 持续获得资金注入

财报显示，Lucid 在 2024 年前三季度营收为 5.73 亿美元，较上年同期的 4.38 亿美元增长 30.8%；同期运营亏损为 22.88 亿美元，上年同期的运营亏损为 23.63 亿美元；

2024 年 Q3 季度，Lucid 交付了 2781 辆汽车，预计到 2024 年将达到 9000 辆。

" 我们保持持续增长的势头，连续第三个季度创下交付记录。"Lucid 首席执行官兼首席技术官彼得 · 罗林森（Peter Rawlinson）表示。Lucid 宣布已开始在美国接受电动 Gravity SUV 的订单，这款新车有望于今年投入生产。

" 随着成本的降低，我们将继续看到毛利率的改善。"Lucid 临时首席财务官加甘（Gagan Dhingra）表示。

从目前来看，Lucid 还不会倒下，该公司最近完成了 17.5 亿美元的融资，其中包括公开发行近 2.625 亿股普通股。罗林森表示，这笔资金将 " 进一步确保公司的未来 "。

沙特阿拉伯公共投资基金 10 月购买了 3.747 亿元的 Lucid 股票，保持了其在该品牌 58.8% 的所有权。8 月，Lucid 从其大股东 PIF 的附属公司 Ayar Third Investment Company 那里获得了 15 亿美元的现金。

据知情人士透露，Lucid 位于沙特阿拉伯吉达的首座海外工厂将全面投产，目标产能在三年内达到每年 15 万辆汽车。" 目前它供国内使用，但扩建工厂完成后将覆盖整个中东和亚洲。"Lucid 中东公司副总裁兼董事总经理说。

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