【太平洋汽车 新车频道】近日，北京越野官方为验证旗下中大型 SUV——北京 BJ60 雷霆的电池和底盘安全性，进行了 " 整车泡水 -40 ℃冰冻 72 小时 "、"1 吨重物撞击整车底盘 "、" 整车 5 米高空跌落 " 三项实验，以及设置 " 上刀山 "、" 下火海 "、" 走石阵 " 三大难关。北京BJ60 雷霆已于 8 月 20 日完成上市，共推出 3 款车型，售价区间为 25.98-28.58 万元，新车基于魔核电驱平台打造，搭载 1.5T 增程混动系统，CLTC 纯电续航 152km，综合续航 1200km。

具体来看，北京 BJ60 雷霆在经历 " 整车泡水 -40 ℃冰冻 72 小时 "、"1 吨重物撞击整车底盘 "、" 整车 5 米高空跌落 " 三项实验后，其电池安然无恙，车辆可以正常启动行驶。这主要得益于搭载的 " 极光 " 电池越野版，拥有智能全天候温控系统，可适应 -41 ℃ ~60 ° C 超宽温域，在低温环境时为电池包加热；电池包具备 IP68 顶级防水，整车涉水深度可达 800mm。 

在底盘方面，北京 BJ60 雷霆采用 " 太极柔性越野底盘 " 架构，将电池悬置于车架内部，电池与底盘柔性连接，形成 360 ° 碰撞保护圈；车架高强度钢占比达到 96%；车架扭转刚度提升 39%。同时，所搭载的 " 极光 " 电池越野版拥有 " 玄武 " 护甲，可承受 1500J 撞击。即使整车从 5 米高空处自由下落，并且底盘砸向地面大型坚固障碍物，但电池安然无恙，无漏液、未自燃、爆炸。

回顾外观，北京 BJ60 雷霆采用家族式设计风格，前脸采用了经典五孔格栅造型，不过相比 BJ60 燃油版，其中网去掉了镀铬装饰，并采用了黑色钢琴漆涂装，另外，还增加了贯穿式灯带，整个中网的质感更好了，并且也一眼具备了新能源车的元素特征。相应的前杠造型也做了调整，封闭感更强，视觉效果相比燃油版确实有了明显提升。

侧面的细节做了调整，比如车门防擦条换成了黑色，轮毂也采用了全新样式，轮胎尺寸达到了 275/55 R20，相比燃油版直径也大了一个型号。除此之外，在新车上还提供了电动脚踏。

尾部同样在造型上做了调整，包括备胎罩的设计，以及后杠的造型。相比燃油版来说，做了减法。并且更加的方正、更有棱角了。车身尺寸方面，BJ60 雷霆的长宽高分别为 5040/1955/1925mm，轴距为 2820mm，提供 5 座和 7 座可选。

内饰方面，北京 BJ60 雷霆采用了家族式最新设计，配备由 10.25 英寸全液晶仪表盘、12.8 英寸中控与 12.8 英寸副驾娱乐屏组成的三屏布局，同时，还配备 1.92 英寸启动按键屏、9 英寸流媒体后视镜以及 HUD 抬头显示等，整体科技感非常强。此外，新车依旧保留了大量实体按键设计，方便越野时操作。

在配置方面，新车搭载 BEIJING OS 智能车机系统、12 扬声器 infinity 音响、主动降噪、L2 级辅助驾驶系统、50W 手机无线充电、前后排座椅通风/ 加热 / 按摩、256 色氛围灯以及后排独立空调出风口等配置。

动力方面，北京 BJ60 雷霆搭载由 1.5T 增程器和双电机组成的增程混动系统，其中发动机最大功率138 千瓦，前后驱动电机总功率为 403 千瓦，系统综合扭矩为 655 牛 · 米，官方百公里加速时间为 5.8 秒，最高车速为 180km/h，馈电油耗低至 8.75L/100km。

续航方面，新车搭载容量为 40.3 千瓦时三元锂电池组，CLTC 纯电续航里程为 152km，CLTC 综合续航里程为 1200km。此外，北京 BJ60 雷霆支持最大 60 千瓦充电功率，SOC 30%-80% 仅需 30 分钟，以及支持最大 6 千瓦对外直流放电功率。（文：太平洋汽车 吴启星）