近期，广西柳州市多根烂尾轻轨墩柱因未批先建、影响交通和居民生活被拆除。这些烂尾的轻轨墩柱是如何拆除的？11 月 9 日，海报新闻记者来到广西柳州实地探访。

记者在现场注意到，在柳州市桂柳路北侧树立着数十根独立轻轨墩柱，单根高度约五六米。这些墩柱分布在桂柳路上保利明玥山语至万象城沿途，最近三四天保利明玥山语楼盘外的墩柱已经拆除完毕，11 月 9 日下午正在拆除的是中梁云栖山境外的墩柱。

现场施工人员介绍，这些墩柱不是被 " 拔走 " 的，而是采用切割的方式从墩柱底部锯断的，" 就像锯树一样。" 锯倒一根墩柱需要一两个小时，费用约 10 万元。锯倒后墩柱再被分割成多块运走，墩柱埋藏在地底的部分则仍留在原地没有移除。

在现场，另外一位知情者透露，单根墩柱拆除费用约 10 万元，墩柱底部切割结束前会将附近机械、人员撤走，再用钩机推倒墩柱，拆除工作到每天晚上八九点结束。

来源：海报新闻

编辑：王奇

版权归原作者所有，如有侵权请联系我们！