11 月 9 日，针对网传广州问界 M7 事故鉴定，赛力斯再次发布声明否认删除或修改。赛力斯汽车法务部在声明中表示：" 我们没有对行车记录仪数据和事故报告数据进行任何删除、修改。目前案件已经进入司法程序，事实认定应以法院查明为准。我们始终以用户安全为底线，在法院查明事实之前，呼吁大家不要捏造并散布不实信息。我们也将采取一切法律手段，依法维护自身的合法权益。"

赛力斯表示，7 月 6 日，一辆问界 M7 在广州市荔湾区发生交通事故。事故发生后，赛力斯汽车应用户要求提供了事故报告，同时委托北京中机车辆司法鉴定中心（经北京市司法局批准成立、专业从事物证类机动车和交通事故司法鉴定的第三方机构）对事故发生时车辆运行状态进行了鉴定。7 月 18 日，北京中机车辆司法鉴定中心出具了编号为中机【2024】痕鉴字第 GDGZ0706 号的《司法鉴定意见书》。鉴定意见表明，事故发生时车辆运行状态为：碰撞行驶速度约为 94.7km/h，在事发路段车辆制动踏板处于未踩下状态，加速踏板处于完全踩下状态，制动系、转向系工作状况正常，未发现存在影响车辆行驶的异常状况。

据报道，一位问界 M7 车主在社交媒体披露了一份由深圳市南粤财物评估鉴定有限公司出具的车辆鉴定报告，鉴定结论认为：1、事故车发生车辆事故（碰撞）的前 5 秒钟内，驾驶员踩刹踏板，但刹车踏板失灵；2、事故车发生车辆事故（碰撞）的前 5 秒钟内，刹车踏板未能正常响应；3、事故车发生车辆事故（碰撞）的前 5 秒钟内，最高速度达 97km/k；4、事故车发生车辆事故（碰撞）前，油门发卡，造成油门踏板一直 100% 打开；5、事故车发生车辆事故（碰撞）前，自动紧急制动功能未正常响应；6、事故车未能做到刹车优先原则，存在质量缺陷；7、事故车行车记录仪数据缺失、不完整，系人为删除导致多段视频丢失；8、赛力斯汽车销售有限公司于 2024 年 7 月 8 日出具的事故报告的数据及结论存在人为修改，不完整、不真实。

对此，11 月 7 日，赛力斯官方发布声明。声明内容显示，问界 M7 事故发生后，赛力斯第一时间与车主取得联系。经对车辆数据分析，事故发生前车辆转向和制动功能正常；事故发生时车辆处于人驾状态，电门开度 100%，无主动制动记录。但车主不认可以上结论，自行委托深圳市南粤财物评估鉴定有限公司进行鉴定，相关内容在互联网引发讨论。彼时，赛力斯表示案件已进入司法程序，事故鉴定机构需由双方共同选定或由法院指定，事实认定应以法院查明为准。同时，针对近期涉嫌捏造并散布虚假信息、蓄意抹黑损害企业商业信誉、商品声誉的行为，赛力斯官方已向公安机关报警，并向法院提起民事诉讼，依法追究法律。

截至目前，赛力斯汽车旗下问界品牌已推出包括问界 M5、问界 M7、问界 M9 共计三款车型，其中，问界 M7 是 AITO 问界品牌旗下第二款车型，由赛力斯和华为共同联合研发，最早于 2022 年 7 月上市，目前售价为 24.98-32.98 万元，定位中大型 SUV 车型。

今年 5 月 31 日，问界 M7 Ultra 上市，共推出 4 款车型，售价区间为 28.98-32.98 万元。新车主要针对外观和内饰进行升级，最大的亮点是升级了 192 线激光雷达，拥有更强大的智驾能力，动力上延用老款车型的增程动力系统，搭载 1.5T 增程器，最大功率为 112 千瓦；电驱动系统则提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，最大功率分别为 200 千瓦和 330 千瓦。

11 月 1 日，鸿蒙智行发布最新销量数据。数据显示，10 月鸿蒙智行全系交付新车 4.16 万辆，其中，10 月问界新 M7 大定突破 2 万辆，年度交付突破 17 万，连续 10 个月累计销量蝉联中国新势力销量第一。

最新零售数据显示，今年前 10 月问界 M7 累计销量为 16.65 万辆，为鸿蒙智行旗下销量最高的车型；问界 M9 和问界 M5 分别为 1.25 万辆和 3.22 万辆。其中，10 月问界 M7 为 1.51 万辆，次于问界 M9 的 1.66 万辆。

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