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市场遭遇瓶颈!大众安徽ID.系列即将放弃MEB平台 采用小鹏架构
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快科技 11 月 8 日消息,大众安徽 ID. 系列的后续车型计划从 MEB 纯电架构切换到与小鹏汽车合作的 CEA 架构。

这一转变背后的原因是 ID. 与众(ID.UNYX)自 7 月中旬上市后销量未达预期,零售量仅数百辆。

据悉,ID. 与众推出 3 款车型,定价在 20.99 万至 24.99 万元,目前全系降价 4 万元,限时成交价从 16.99 万元起。

今年 7 月,小鹏汽车与大众汽车签署了电子电气架构技术联合开发协议,计划在 2 年内实现首搭车型的量产。

按照计划,基于 CEA 架构的首款车型预计在 2025 年底开始量产,2026 年上市。

因此,ID. 与众原计划明年推出的新车型将推迟至上述车型上市之后。

新车型在外观和内饰等硬件设计上不会有太大变化,但电子电气架构将更新为 CEA,已开发或接近完成的软件需要重新适配到 CEA 架构上。

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