11 月 7 日，广汽集团在互动平台上宣布，其全固态电池研发成果已于今年 4 月正式发布，标志着广汽集团在新能源电池技术方面取得了重要突破。据悉，广汽集团已初步打通全固态电池的全流程制造工艺，并正按计划推进，目标是在 2026 年实现装车搭载。

广汽集团推出的全固态电池技术，采用了100% 固态电解质，这一创新设计使得电池具备超高能量密度、超强本征安全（主要指单体安全）以及超宽使用温域等特点。据广汽集团官方介绍，该电池技术已经成功从实验室走向量产应用，预示着广汽集团在新能源汽车领域的技术实力再上新台阶。

该全固态电池凭借第三代海绵硅负极和高面容量固态正极技术，实现了能量密度的显著提升。数据显示，全固态电池的能量密度已达到 400 Wh/kg 以上，较当前量产的液态锂离子电池，体积能量密度提升了 52% 以上，质量能量密度也提升了 50% 以上。这一突破性的能量密度提升，意味着广汽集团的全固态电池将能够支持新能源汽车实现超过 1000 公里的续航里程，为消费者提供更加便捷、高效的出行体验。

除了能量密度的显著提升，广汽集团的全固态电池在安全性方面也表现出色。据广汽集团介绍，该电池能够实现针刺、裁切不失效，且在 200 度高温环境中依然保持稳定，显示出卓越的安全性能。这一特点将大大提升新能源汽车的安全性，为消费者提供更加安心的出行保障。

广汽集团表示，将继续加大在新能源电池技术方面的研发投入，不断提升电池的能量密度、安全性和使用寿命，为消费者提供更加优质、可靠的新能源汽车产品。同时，广汽集团也将积极推进全固态电池的量产应用，力争在 2026 年实现装车搭载，为新能源汽车产业的可持续发展贡献更多力量。